METAL 5

benfica · sam. 12 avr. 2008 1:46 pm

Salut a tous je voudrais votre avis sur METAL 5, sur ma DEDRA tous les 20000Km j'additionne une dose de METAL 5, j'aimerais savoir ci c'est efficace et ce je peux en mettre sur le 2.4 jtd, merci de votre réponse.

benfica · dim. 13 avr. 2008 1:38 pm

Alors, personne connais l'additif metal 5 pour ajouter a l'huile ? !

evomadras · dim. 13 avr. 2008 2:04 pm

dans l'huile je n'ai jamais rajouté d'additif.

par contre j'ai deja rajouté un produit semblable au Metal 5 dans l'essence pour nettoyé l'injection etc...

je n'ai pas vue une grande différence par la suite.

lancia powaaa · dim. 13 avr. 2008 11:43 pm

IDEM pour moi, un additif dans le carburant pour nettoyer mais rien, elle fume toujours autant

dim. 13 avr. 2008 11:56 pm

Un ancien collègue de boulot, qui est retourné dans la mécanique auto, m'a dit que dans l'huile c'est de la merde ! Il m'a conseillé d'acheter de l'huile genre Casino, tourner qques km avec et revidange et bonne huile... Le produit est corrosif genre Destop et c'est pas top ! Moi j'ai mis dans l'essence quand y fait froid, histoire de nettoyer et aider au démarrage c'est tout ! Pas fan de ces pseudo produits miracle...

riga · lun. 14 avr. 2008 8:31 am

Je ne suis pas fan non plus de ces produits miracles...
pourtant j'ai essayé (par désespoir) un produit Mecacyl dans l'huile de BV et ça a réduit le problème (craquement de la 3 sur la Dedra)... ça a vraiment fait des miracles.

lun. 14 avr. 2008 11:57 am

Ah oui j'en ai entendu parler de ça ! C'est un produit qui agit un peu comme le stop fuite pour le radiateur... Mais si vraiment ya un blème, ça n'arrange rien donc pour moi c'est à la chance !

barbichon · lun. 14 avr. 2008 4:27 pm

Pour le metal 5, mon frère a testé il y a qq temps sur une Escort, dans l'espoir de lui faire consommer moins d'huile...
Le résultat pas concluant...

Pour le Mécacyl dont parle Riga je ne connais pas, j'ai testé dans la moto, par curiosité un autre produit mécacyl... J'ai eu plusieurs retour me rapportant que cela faisait diminuer les conso de carburant. Sur mon moteur, aucun résultat!

Donc, il ne faut peut être pas généralisé, mais c'est ce que je fait qd même. Pour moi tt ces additifs, qu'ils soient pour carburant ou huile, ne sont pas vraiment performant, mais je peux me tromper!

landscapes · lun. 14 avr. 2008 8:00 pm

J'ai un additif Russe, d'origine militaire, contenant de la poudre de diamant, le flacon est à verser dans le reservoir d'huile lors de la vidange.
J'ai vraiment vu la différence au niveau des reprises (plus véloces) un peu sur la conso, et plus de 120km de plus avec le plein (sur le même trajet et à la même vitesse)

Mais il n'est pas en vente en France et déjà difficile à trouver en Russie !!
C'est un de mes ami (russe qui m'en rapporte).

Après ça, le Métal 5 que j'avais testé, m'a vraiment paru être du pipi de chat.

lun. 14 avr. 2008 9:51 pm

Ouai on en revient tjs au même, ce que l'on trouve dans le commerce c'est de l'esbroufe ! Mieux vaut passer chez un garage, leurs produits sont plus cher mais c'est pas la même chose...

riga · mar. 15 avr. 2008 8:35 am

Je connais un gars qui a claqué à 220000 kms un moteur de Nissan Patrol TD 6 cylindres en ligne réputé fiable et pourtant traité au Mecacyl moteur...
Tout comme le stop fuite huile moteur peut arrêter une petite goutte d'huile mais pas calfeutrer un trou...
Ca dépend de l'utilisation et du produit...

benfica · mar. 15 avr. 2008 10:32 am

Merci a tous pour les infos, ça coûte cher pour rien !

skipper · mar. 15 avr. 2008 12:00 pm

Moi j'utile ça http://www.tecflow-france.com/index2.html
J'ai essayer la majorité des autres par curiosité, mais le seul qui a fait la difference c'est celui là. Dans ma Delta TD il y a 10 ans ça a reduit la conso de ~10%, mais si le moteur à un defaut comme la pompe à vide sur ces modeles cela ne l'elimine pas ça retarde juste l'apparition du problems, le mien est arrivé à + 200 000Km alors que normalement c'est plus tot. (surtout que je roule assez fort et que j'avais gonflé le moteur, je me permettais de tenir les TDI 110CV à l'epoque) la voiture a fini pas faire 330 000Km le proprio l'a mise a la casse parce qu'il avait perdu les doubles et la cle rouge!!!.
Dans ma lybra je n'ai pas vu de diff de conso, ce produit et surtout pour la protection du moteur pendant les 15-20 premieres secondes en attendant que l'huile arrive sur tout les organes, ce produit crée un film antifriction qui evite le contact metal/metal pendant la mise en pression du circuit d'huile.
Pour ce qui est de l'additif carburant, je mets ça http://liquideng.co.uk/images/LE%20Imag ... LO_RES.pdf (a traduire)
et la aussi j'ai fais pas mal d'essais, celui la c'est excellent pour le mazout:
Lybra 2.4 JTD +150 000 Km et la vanne EGR est comme neuve, aucune trace de calamine.
Toyota RAV4 D4D +140 000 et meme chose absolument nickel.
Je le mettais dans le bateau que je pilotais en 2003-4 1300CV 3 moteurs 50 noeuds (+90km/h) de vitesse max, donc un joujou pointu, il fumaitau ralenti, apres diminution des fumées d'environ 70%.
De plus ce produit elimine l'eau de condensation dans le gasoil, il suffit de mettre de l'eau dans du gasoil puis y mettre une goutte de produit et l'eau et immediatment emuslionnée donc passera dans les injecteurs sans les gripper. L'eau de condensation dans les reservoirs est un probleme pour les voitures diesel common rails.
Mais bon ces produits sont chers et ne font pas des miracles non plus, mais j'ai fais des essais et des experiences qui me conduisent a dire que ceux que j'utilise sont assez bons.

mar. 15 avr. 2008 1:03 pm

Tecflow déjà vu chez un garagiste mais l'autre... J'ai bien envi de tester pour voir !

barbichon · mar. 15 avr. 2008 7:59 pm

Je suis d'accord avec l'approche de Skipper... Ses produits ne font pas forcement des miracles du coté de la conso, mais cela permet de diminuer les frottements lors de la mise en pression du circuit d'huile. C'est dans cette idée que j'en met dans la moto. L'efficacité est malheureusement difficilement vérifiable...