Changement Injecteur dedra 2L TD

[alexandro13]

Bonsoir,

Je vais bientôt acquérir une Lancia Dedra 2L TD. Mais apparemment il faut changer les injecteurs. J'aurais voulu effectuer ce travail moi même mais je ne sais pas trop comment m'y prendre...

J'ai lu sur un autre sujet du forum concernant les injecteurs les conseils de JPD :

Oui bien sur à condition d'avoir la douille pour le démonter (prix abordable en centre auto).

Très important lorsque l'on démonte un ou des injecteur(s), il faut changer le ou les joint(s) par feu.

De plus il faut contrôler l'injecteur que tu va mettre en remplacement.

En générale c'est mieux de changer les quatre, car si ils sont bien contrôlés tu auras moins de problèmes par la suite.

En fait j'ai essayé de trouver des injecteurs pour ma dedra sur les sites automobile en ligne tel que oscaro mais ils n'ont jamais dans les choix possible la motorisation de ma voiture il ne propose que en diesel le 1,9 L tds ou le 1,9 L tds Le? les injecteurs sont t'ils compatibles avec ma 2l?Il faut peut être que j'aille directement les acheter chez lancia?
Sinon je voulais savoir s'il y avait des erreurs à ne pas commettre pour changer ses injecteurs? Et aussi que signifie "controler l'injecteur" Merci de vos conseils

[Lancia_Net]

Il n'y a eu qu'un seul moteur diesel monté sur la Dedra, qui a peu évolué au cours des années. Le fait que certaines Dedra sont des 2.0 td et d'autres des 1.9 n'est juste qu'un changement d'appellation marketing !

Tu peux avoir tout l'historique de la Dedra ici :
http://lancianet.aceboard.fr/29819-2220 ... succes.htm

[alexandro13]

Ok merci pour la lecture très intéressante. Les pièces sont donc les mêmes si j'ai bien compris.

[zocberg]

alessandro, jai eu une dedra qui comptabilise 500 000 km et je n'ai jamais changé les injecteurs.Es-tu sûr qu'il faut les changer?

[jpd]

Changer les portes injecteurs n'est pas difficiles, mais il faut de l'outillages spécialisé (douille longue pour injecteur et clé dynamométrique pour le sérrage).

De plus en pièces de rechange tu vas avoir l'aiguille et son porte aiguille (appellé injecteur), et il faut les remettres dans le porte injecteur et ensuite les tares régler).

Cette dernière opération peut ce faire que si l'on a une pompe a tarer.

Si tu récupère des portes injecteurs complet et que tu as l'outillage sité en premier, tu peux le faire toi même. Si non, il faut passer par un professionnel.

Chose importante lorsque l'on fait cette opération, il faut absolument changer les joints pare-feu.