Questions sur Lybra ?

skipper · jeu. 16 oct. 2008 9:48 pm

Où vas tu pour ta reprog? Tiens moi au courant de ce qui te font. Surtout ne mets pas de boitier.

ven. 17 oct. 2008 2:26 am

Skipper, t'inquiète pas ma précédente avait subi une reprog et je connais qqu'un qui l'avait fait aussi sur son ancienne auto... Donc on va tous les 2 voir Schorb'Auto à Dijon, reprogrammation en tps réel sur banc ! Pas un programme copié-collé, non du sur-mesure qui forcément se paye... Là c'est juste pour négocier car la dernière fois j'ai pas été super emballé du résultat donc ce coup-ci, je prends mon tps !

skipper · ven. 17 oct. 2008 7:49 am

Très bien. Tu nous dis combien ils en sortent du 5 pattes.

ven. 17 oct. 2008 5:34 pm

Ok ! Chez Digitronics y me parlait de 180 ch pour 380 Nm mais je veux plus forcément ! Enfin je verrais bien ce qui me dit... Mais vu le surcroît de puissance, je pense aussi à changer plus tard les freins, j'ai vu chez EBC, leur gamme Green est pas mal et réduit les poussières de frein sur les jantes, bien ça !

skipper · sam. 18 oct. 2008 9:22 am

Les Freins standards sont excellents. les disques d'origine = 80 000Kms = 3-4 jeux de plaquettes.
C'est la peche maxi que tu peux en tirer avant d'avoir de serieux problemes de boite. Apparemment couple maxi de boite 425-450. Le tout n'est pas d'avoir du couple au meme tours, il faut qu'ils te baisse le régime d'arrivée du couple 1400-1500, là l'auto devient agréable.

evomadras · sam. 18 oct. 2008 10:45 am

avec cette config, (autant de couple) le train avant le supporte?

vous n'avez jamais eu des problèmes par rapport a la caisse (fissure ou autre) car ca me semble énorme 400Nm.

en tout cas ca doit vraiment changer l'auto.
il faudra me faire essayer ca a l'occase mixwell

skipper · dim. 19 oct. 2008 8:05 am

Je peux garantir que ça change, Demande à Warrior1300, je lui ai fait sa 1.9, la mienne c'est une 2.4 montée en 225 45 17 et ça a du mal sous tres forte accel., donc t'oublies une reprog du 2.4 avec la monte standard.
Si je ne l'avais pas fait j'aurais déjà changé de voiture pour une 210cv 159. J'ai essayé la 200CV et bof. J'attends la Delta en 190CV pour comparer.
Je te ferais bien essayer la mienne mais Auxerre c'est un peu loin... J'ai eu une Thema ie Turbo dans le temps et je pense que c'est kif kif bourrico.
J'ai 155 000Km et toujours le même embrayage, je ne pense pas qu'il duerea bien plus longtemps, ici dans le Var ça tourne tout le temps et les changements de vitesse sont fréquents. Je roule fort mais pas comme un mulet non plus j'essaye de faire gaffe à la mécanique aussi.

evomadras · dim. 19 oct. 2008 11:54 am

J'ai 155 000Km et toujours le même embrayage

ba c'est deja pas mal pour un embrayage d'origine avec autant de couple!!!!

il sont vraiment solide ceux la [img]kator/smiley26.gif[/img]

skipper · dim. 19 oct. 2008 11:40 pm

Le couple y a que ça de vrai.
La majorité des gens (Odi pigeot Rino KEKE & Co etc...) achètent des CHEVAUX, mais roulent avec le couple. Pour moi ce sont des BOURRICOTS....
Y Z'ont rien comprit....
"150 chevaux sous le capot et un ANE au volant" c'est pas de moi mais VRAI

lun. 20 oct. 2008 6:35 pm

C'est vrai que le train AV a du mal mais c'est juste une question de dosage à l'acccélération ! 400 Nm de nos jours c'est courant sur des 4 cylindres car sur les V6 Allemands c'est bcp + mais le 5 cylindres est plus beau à entendre... Je sens qu'elle va devenir terrrrible ma Lybra ! Ah ptit soucis, j'ai fait tomber un écrou en changeant mon filtre à air, c'est galère à enlever le cache moteur ?

skipper · lun. 20 oct. 2008 10:58 pm

Un peu chiant oui.... Laisse le où il est l'ecrou et prends en un autre...

lun. 20 oct. 2008 11:58 pm

Skipper, je dois bientôt faire la distrib, faudra bien l'enlever ce cache ? Si oui, je préfère l'enlever moi-même, idem pour le cache sur le moteur. Le Michel a pas dit son dernier mot, je l'aurai !

warrior1300 · mar. 21 oct. 2008 8:43 pm

si vous parler bien du cache d'en dessous oui je confirme c'est assez chiant faut dire que le mien est un peu abimé donc ca aide pas mais c'est vrai que je me suis deja interrogé sur le faite de le remettre ou pas ....

mer. 22 oct. 2008 12:45 am

Je crois qu'il faut mieux le laisser, ça protège des projections d'eau, de sel...

dodof · mar. 28 oct. 2008 9:10 pm

salut a tous !

on peut tirer combien sur le jtd 105 ? j'ai 110000km et il est de 2000

parce que là, ça fait + d'1 an que je fait mumuse avec et plus le temps passe et plus le la trouve lourde surtout en sw !