Pourquoi Lancia ne nous fait plus des coupés comme ca...

[Olivier]

surtout que tu peux faire des "coupes pas chers"... une plateforme et berline "courte" (delta), a coffre (lybra), coupe (fulvia) dérivés...
un peu comme renault et sa mégane...

quitte a changer un peu la carosserie (delta2/dedra)...

enfin, cest ma facon pragmatique de voir les choses

[psal24]

Même à pas cher faut quand même avoir des sous pour faire ça !

[Olivier]

de toute facon, quand plus de sous pour plus rien faire, ca s'appelle le dépot de bilan!

[shooby]

Fulvia a dit : le luxe ? shooby, c'est quoi le luxe ?
je ne pense pas que Lancia cherche à faire du tape à l'oeil, à se montrer.
C'est la....classe.
Avoir un bon goût de l'harmonie des couleurs, des lignes, des matériaux.

Pour avoir une image il faut vendre !!! c'est tout.

c'est vrai mais là on parles de lancia, donc d'un constructeur qui sais se qu'est la classe, pas comme ford et son coupé cougar qui n'a pas vécu longtemps par exemple !

Alors certes un coupé ne fait pas des ventes, mais inconsciemment quand un acheteur prend une audi a3 par exemple, il a l'impression d'avoir un véhicule qui colle a l'image d'innovation véhiculée par audi (transmission quattro, chasiis aluminium ...) donc même si ce n'est qu'une petite a3 il croit qu'il est rentré ans "la cour des grands". Cela pour le moment lancia ne peut pas faire vu qu'il n'a pas de véhicules haut de gamme (mis a part la thésis, c'est quand même peu pour une marque dont FIAt voulait que ce soit la marque de luxe du groupe)

[caliméro]

Mâis la bonne question, c'est y'a t'il encore suffisament de clients potentiels??? Car cela ne couterait pas plus cher de dévelloper un coupé Lancia plutot qu'un coupé Alfa... En répondant à cette question, on peux en déduire pourquoi une marque à la priorité sur l'autre...

[Olivier]

pour économiser les campagnes de pubs...
et car le "typage" commercial n'est pas très clair... luxe? petite voiture? grosse berline? sport?

pour alfa au moins cest clair... sport = aucun pb pour un coupé!

[caliméro]

Coupé n'est pas synonime de sport... La Kappa coupé n'était pas une sportive, les coupés Jaguar ou Volvo/Mercédès non plus... Lancia pourrait se positionner sur les coupés luxe très performants... Mais y'a t'il encore une clientèle? C'est la vrai question une fois de plus!

[Olivier]

la ligne d'une kappa coupe n'est pas non plus celle d'une new fulvia...

faudrait définir une vrai cohérence dans la marque.

Dire "nous c'est le luxe" et présenter comme modèle non directement cloné seulement une ypsilon et une thesis, cest un peu court...

faut qd meme concurencer A3 AR4, classe C non?

et des coupes typés luxe permettraient alors d'assoir un peu lus cette image...

[fulvia]

la priorité c'est dabord d'être rentable.
apres c'est la fantaisie.

[psal24]

TRES BONNE ANALYSE, simple, compréhensible et en une seule phrase !!!!

[Olivier]

rentable = voiture qui trouve des acheteurs!

véhicule assez "bien" (équipement moteur, ligne?) pour se démarquer...
et assez économique par rapport a la concurrence.

Et puis bien sur dans un segment porteur;o)

pour une nouvelle "delta" serait essentielle:
en version "petis moteurs" pas trop chers...
et qq modèles plus "sport" plus "luxe"? pour donner une image au modèle...
(si on a pas les sous pour s'achetr une delta HF integrale, qu'on puisse se rabbatre sur un 1.9 jtd, ou 1.6 16v...)

[shooby]

oui mais pour être rentable encore faut il vendre et donc ... susciter l'envie d'acheter !?!

[Olivier]

ok vendre mais quoi?

ma mère voudrait changer de voiture (pour prendre plus petit que sa kappa).

En neuf, elle aurait pu etre tentée par une "delta nouvelle", a la limite par une lybra...

mais y a rien a vendre chez lancia!

Finalement elle va peut etre se tourner vers une alfa 147... (ca reste dans le groupe, mais elle aurait pu choisir une peugeot ou une allemande...)


Mon credo est tjs le meme: pour vendre, il faut des modèles!

[shooby]

ça c'est sur, pour vendre il faut des modèles ... qui donnent envie (surtout pour des italiennes)