Forum LANCIA NET

Alfa ne figure plus parmi les 20 marques qui vend le plus en France tellement sa progression est faible, progression certes mais moins que certaines marques !

Alfa était régulièrement 16ème marque en France mais n'est plus dans ce top 20, doublé par Mini, suzuki, Dacia, ...

C'est normal ! Alfa a perdu bcp de monde à cause des tarifs de la 159... La 147 est en fin de vie et un nouveau modèle est attendu alors calme !

Pourtant les chiffres de la 159 sont honorables, non ?

Une fois qu'ils auront lancé la petite junior et la remplaçante de la 147, cela va aller beaucoup mieux.

ILs sont plus faibles que la 156 !

Les chiffres de ventes ne sont pas tout: La 159 est elle plus rentable que la 156? Si oui, des chiffres de ventes inférieurs peuvent en fait cacher une meilleure profitabilté...
Mais je pense aussi qu'Alfa redeviendra nettement plus visible après les lancements des "Junior" et nouvelle 147.

Je ne dirai pas la même chose pour Lancia avec seulement la DeltaHpe...

C'est bien pour ça que Lancia veut aussi lancer une Delta CC ! Et probablement un autre modèle histoire de raviver La Dolce Vitta ! Sans parler du renouvellement de l'Y...

Je pense que le salut viendra de la nouvelle Ypsilon, qui est prévue pour 2009: Elle aura doit à une vraie gamme de citadine, avec des variantes 3/5 portes.

Caliméro a dit : Je pense que le salut viendra de la nouvelle Ypsilon, qui est prévue pour 2009: Elle aura doit à une vraie gamme de citadine, avec des variantes 3/5 portes.

Bof, quand on voit que la seul faiblesse de l'actuelle est le manque de 5 portes et les ventes catastrophiques...

la seule faiblesse ?
j'en trouve pas mal des faiblesses pour l'Ypsilon:
-un intérieur indigne des Lancia (que c'est laid, surtout la console centrale)
-un coffre un trop petit
-il manque des versions nerveuses,(je n'ai pas dit puissantes!)
-des prix délirants.

Franchement, je vois mon Y 1.2 LS de 96, elle était à l'époque ce qu'il se faisait de mieux en rapport prix équipement. Mais l'Ypsilon , c'est vraiment abusé comme tarifs.

A ce propos un crétin a enfoncé mon Y devant chez moi, j'ouvrierai un post à ce sujet (expert, assurance....)

Alfa n'est pas rentable( c'est le pdg qui l'a dit!!) et les ventes 2007 sont en tres legere baisse en europe.
Quand a lancia ,rentable lui grace a la Y et au clone de la idea, les ventes en legere hausse en 2007 refletent une realite curieuse puisque 90% des ventes se font en italie ( ou le marché en hausse a "tiré" lancia vers le haut). Mais la Y est entrain de chute en Italie aussi ( effet 500?) et le new musa n'offre pas d'attrait supplementaire..Bref la futur delta ( un autre nom sans doute) aur du mal a chercher de clients qui n'existent plus sauf a piquer des clients chez fiat ( bravo) ou alfa ( 147,156) .
Perso elle m'interesserait si elle sortait avec un bon moteur essence ( pas besoin d'une chaudiere a fuel pour mes 8000 km par an) et AWD!!!
En fait se serait pas plus mal que la "delta 3" soit finalement une sorte de crossover plutot qu'une simple grosse compacte de luxe dont le marché n'a que faire vu sa saturation a ce niveau...

Fulvia a dit : la seule faiblesse ?
j'en trouve pas mal des faiblesses pour l'Ypsilon:
-un intérieur indigne des Lancia (que c'est laid, surtout la console centrale) : je ne suis pas d'accord, l'intérieur est cossu et classieux par rapport à ses concurrentes.
-un coffre un trop petit : idem, pour une voiture de 3,75 mètres, elle n'est pas ridicule.
-il manque des versions nerveuses,(je n'ai pas dit puissantes!) : c'est sûr mais comme celle d'avant et c'est plutôt le positionnement Lancia qui a évolué.
-des prix délirants...négociables très facilement.

Franchement, je vois mon Y 1.2 LS de 96, elle était à l'époque ce qu'il se faisait de mieux en rapport prix équipement. Mais l'Ypsilon , c'est vraiment abusé comme tarifs.

A ce propos un crétin a enfoncé mon Y devant chez moi, j'ouvrierai un post à ce sujet (expert, assurance....)

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi, j'ai répondu dans ton message

La Delta cross-over ??? Pourquoi pas ! La transmission intégrale est envisageable... En essence déjà il y aura le 1.4 T-jet et surement plus gros aussi...

bin moi je pense que lancia est une marque qui disparaîtra s'ils ne se casse pas plus le cul pour sortir de nouveau modèle, je crois que la nouvelle delta ne marchera pas , enfin c mon avis.

Pour qu'un modèle redresse une marque, il faut que ce dernier se vende beaucoup et soit très populaire (voir Peugeot avec la 205 dans les 80's)

Fiat par contre se porte très bien en France : la 500 n'y est pas étrangère car près l'Italie, la France est son second marché !
Si les Croma et nouvelle Bravo sont plutot discrètes, les petites Fiat se vendent plutot bien.