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Bonjour,

Est-ce que quelqu'un peut m'aider à réparer la fonction dégivrage du rétro de notre Musa ?
J'ai trouvé le connecteur, il y a plusieurs fils, j'ai passé un coup de bombe contact dans le connecteur, sans succès.
Comment tester le rétro et la voiture en vérifiant tension et résistance ? (et être sûr de choisir les bons fils).

merci.

Flo.

T'as encore possibilité de tester le rétro dégivrant toi actuellement ?

Moi je te confirme, ma clim raffraichit bien

Pour demain matin on annonce des températures de 2-3°C

Et c'est plus agréable de travailler dehors par 15-20°C que lorsqu'il gelait
Pour la clim, jamais rechargée sur le Musa....et là il y passe bientôt, ça commence à faire léger....

Flo.

En normandie aussi, on utilise encore les retros degivrants le matin, et la clim l'aprem!

Un seul en rade.
Je pense que le mieux serait de tester en débranchant le connecteur la résistance au multimètre, mais je ne sais comment être sûr de tester les bons fils parmi les autres :'-( Les sections sont identiques à ma grande surprise.
Y a t il des couleurs "types" de fil ?

Flo.

Yep!

Déjà, regarde si le 12 V arrive aux borne de la résistance.
Si c'est pas le cas, chercher le relais (mais tu as déjà du le faire... )

Je pense pas qu'il y ait un relais, sil n'y en a quasiment pas....(multiplexage oblige).

Flo.

Résolu, photos à venir très bientôt !

En fait c'était le fil dégivrant lui même qui était découpé, sans doute dès l'origine.
Super chiant de déclipser la vitre du rétro sans la casser :'-(

j'ai donc :
- Déposer le rétro,
- Déclipser la coque peinte,
- Déclipser la vitre en déclipsant derrière la vitre les petits clips accessibles suite au dépôt de la coque (si quelqu'un à une meilleure solution sans risque pour la vitre, je suis preneur, c'est la galère),
- Et la suite en photos dans un moment.

Flo.

Photo de l'opération.

La première, rien à voir, mais quand on est dans la voiture sans faire de bruit, ça permet de voir des choses....et quand l'appareil photo n'est pas loin c'est mieux.
Je vous présente, le voisin espion, caché derrière les panneaux de bois, observant pendant 20minutes les autres voisins. Dans l'histoire, je ne sais pas ce qu'il y avait de si intéressant à voir par un petit trou aussi longtemps.....


Passons aux choses sérieuses !

Vue d'ensemble une fois la glace déposée :


La glace vue de dos :


Les fautifs, les connexions, le film n'a pas été très bien collé et s'est oxydée dessous, interrompant tout contact, apparemment un défaut de fabrication, bien visible sur la connexion du dessus :


La réparation de fortune, j'ai bien essayé de souder, mais à chaque fois tout fondait, je ne sais pas si ça viens de mon fer ou de l'étaim de mauvaise qualité, à chaque goute ça transperçait quasiment :'-( Du coup de la mécanique,écrou, roudelle, vis, silicone transparent pour éviter que ça s'oxyde.


Variation de la résistance d'à peine 1ohm (certaines pistent ont été shuntés du coup), de 18 on passe à 17ohms.

Flo.

Si ça marche, c'est l'essentiel.

Avec des rivet ça aurait pu le faire aussi

flo a écrit :Je pense pas qu'il y ait un relais, sil n'y en a quasiment pas....(multiplexage oblige).

Flo.

Le multiplexage n'empêche pas le besoin de ralais ( ou MOFET peut être) pour faire passer la puissance ....

des rivets, j'avais peur que ça écrase trop :'-(
Pour le multiplexage, c'est que des transistors essentiellement, sans doute mosfet qui remplacent les relais.
Il n'y a vraiment plus beaucoup de relais dans les voitures modernes.

Flo.

flo a écrit :Photo de l'opération.

La première, rien à voir, mais quand on est dans la voiture sans faire de bruit, ça permet de voir des choses....et quand l'appareil photo n'est pas loin c'est mieux.
Je vous présente, le voisin espion, caché derrière les panneaux de bois, observant pendant 20minutes les autres voisins. Dans l'histoire, je ne sais pas ce qu'il y avait de si intéressant à voir par un petit trou aussi longtemps.....


Flo.

Une piscine et une voisine, non ?

En bikini, et jeune si possible !