Help EPER, Mise en état carcasse.

flo · lun. 24 janv. 2011 12:34 pm

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer ce qu'ils appellent dans EPER, pièces mise en état/ carcasse ?

Parfois pour une même pièce on a deux références dont une dans la colonne mise en état.
Dans le module recherche il ya : Correspondances des mis en état.
En tapant une référence, on voit apparemment s'il existe une référence Mise en état/carcasse.

Par exemple, pour la ref : 9949206 (étrier arrière gauche de thésis), prix TTC : 281.96Euros, et son équivalence serait : 71791901 à 187.51Euros.

Est-ce une sorte d'échange standard ou remise à neuf avec du vieux ?

Merci.

Flo.

barbichon · mar. 25 janv. 2011 9:33 am

Ne serai ce pas lorsqu'il y a un changement de référencement.? Ca arrive pour la dedra

notrelc · mar. 25 janv. 2011 10:15 am

barbichon · mar. 25 janv. 2011 10:16 am

notrelc a écrit :Ne serait-ce pas ce qu'on appelle dans notre vieille langue, un échange standard ?

Pas con !

+1 !

flo · mar. 25 janv. 2011 5:00 pm

D'après FIAT, un échange standard. Ou des pièces neuves déclassées. Bref de l'origine à tarif "avantageux".

Flo.

ven. 28 janv. 2011 7:29 pm

C'est de l'echange standard. J'ai une pièce de ce type sur la Thésis, le module connect / navigateur. 2x moins cher qu'un neuf. En fait il s'agit de pièces qui ont été remises à l'état neuf. Dans mon cas, le module Connect date du 02/2003, mais a été remis à neuf (version logiciel, pièces mécanique du lecteur CD (mon probleme) etc...)

J'ai pu voir ce module connect avant son montage, il est arrivé au garage en boite d'origine scellée, le module par lui même avait également tous les autocollants servants de plombage, avec les dates de fabrication / remise à neuf et date/version du logiciel.

Bref, un très bon plan...

flo · ven. 28 janv. 2011 7:47 pm

Tu as une idée des tarifs initiaux/échange standard ? Car il me semblait que tu avais payé 1500euros, ça fait encore pas mal pour la pièce :'-(
Est-ce que ça concerne toutes les pièces ou seulement certaines ? pourquoi un type de pièce est elle dispo en échange standard ? Pour le constructeur lui même vend de l'échange standard, quel est son intérêt ?

merci.

Flo.

barbichon · ven. 28 janv. 2011 7:49 pm

Tout de même surprenant sur ce type de pièce. La recherche de panne et la réparation coute très cher....
Tant mieux en tout cas si ça fonctionne .

notrelc · ven. 28 janv. 2011 8:03 pm

flo · sam. 29 janv. 2011 8:31 am

Il n'y a eu que 8000 Advantime vendue ???

C'est spécifique à la thésis ces pièces en échange standard ou il y a d'autres modèles, voir tous qui sont concernés ?

Flo.

sam. 29 janv. 2011 8:19 pm

si tu fouille un peu dans eper, tu verras qu'il y a pas mal d'autres modèles concernés. cela concerne surtout les pièces très cheres (ics, bloc abs, bloc moteurs...).

flo · sam. 29 janv. 2011 8:25 pm

Ok, merci.

Flo.

lun. 31 janv. 2011 12:30 pm

Je viens de regarder dans mon ePER qui date de fin 2003 (un des derniers) et je ne trouve pas ce numéro 71791901, mais bien 735322693 qui correspond au système arrière gauche de frein complet. Cet ensemble est indiqué comme plus livrable (à ce moment). Par contre dans la vue explosée (entête de colonne "C" pour composant), les sous-ensemble sont toujours livrables : 9949206 correspondant à l'étrier mobile avec la commande électrique. Le prix que je trouve là est de 189.25 EUR TVAC. Donc un peu plus cher que ce que tu as repéré dans ton ePER.
Mais que ça a changé : aujourd'hui : 345.00 HTVA !

Pour l'entête de colonne "Mis à Etat - Carcasse" car veut effectivement dire que cet une pièce rénovée et qu'il faut retourner la vieille pièce.
C'est flagrant pour le moteur nu, par exemple. 2700.00 EUR contre 6700.00 eur pour le C5 TB.

Jean ed.