Bonjour à tous,
je suis nouveau sur le forum, et peut être des vôtres très prochainement !
Je vais très certainement faire l'acquisition de ce coupé (année 2000 et 105 000 km) en boîte séquentiel, mais après une 1ère visite, j'aurais besoin de vos avis.
Voici donc mon bilan :
Positifs :
- moteur propre, ne fuie pas
- CT ok
- intérieur en bon état
- tous les boutons et les sièges électriques fonctionnent
- ralenti très stable à froid
- ça freine parfaitement droit (2 essais concluants)
- entretien complet (carnet + factures) à 100 000km (distrib, vidange...)
- quel v6 ! mamma mia !
Négatifs :
- sur la boîte séquentielle (coupé de 2000) le bouton sur le haut du manche est enfoncé (bloqué) et donc on passe de la vitesse D à R sans forcer : est-ce dangereux à la longue ?
- voyant check allumé au démarrage
- voyant de clé de sécurité apparaît parfois au démarrage
- volant n'est pas centré suite à un mauvais réglage du parallélisme
- cuir légèrement abîmé sur le coin extérieur côté conducteur (mais pas percé)
- feu de position arrière gauche ne fonctionne pas
- de même pour la lampe d'éclairage de la plaque immat côté gauche (verre ou plastique du cache cassé)
- des taches (électroniques ?) sur le tableau de bord empêchent de lire correctement les inscriptions (auto, power, numéro de la vitesse enclenché...). on distingue ce qui est écrit mais ce n'est pas top => est-ce récupérable ?
- quelques traces de rouille sur l'échappement intermédiaire
Voilà, vous savez tout... D'après vous y-a-t-il de gros risques ? Ce qui me fait peur, c'est surtout au niveau de la boîte de vitesse...
Merci d'avance pour votre aide précieuse !
Giuliano59
Achat Kappa coupé v6
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Mais globalement, les défauts que tu mentionnes sont mineurs et ne doivent pas freiner ton achat. Si l'entretien moteur est parfait, et toutes les courroies à jour ainsi que la pompe à eau, tu évites déjà un gros investissement.
Pour le check, il faut voir car il s'allume dès qu'une porte est ouverte !
Pour le check, il faut voir car il s'allume dès qu'une porte est ouverte !
Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
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Dedra Station Wagon 1.8 LS gpl 1995
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Delta HPE td 1996 (vendue !)
Kappa 2.0 LS 1997
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giuliano59
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- Inscription : dim. 09 janv. 2011 10:32 pm
Bonjour à tous,
c'est surtout la boite de vitesse qui m'inquiète... Est-ce réparable à votre avis ?
Merci !
Giuliano59
c'est surtout la boite de vitesse qui m'inquiète... Est-ce réparable à votre avis ?
Merci !
Giuliano59
-
psal24
- Modérateur

- Messages : 13513
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Je ne pense pas que cela puisse endommager la boite par contre, il n'y a plus de garde fou entre ces 2 rapports et un coup de coude peut te faire changer de rapport involontairement et là, endommager la boite.
-
giuliano59
- Y10

- Messages : 3
- Inscription : dim. 09 janv. 2011 10:32 pm
Merci psal24, ça me rassure !
mais est-ce réparable à vos avis ? Quelqu'un a déjà fait réparé la sienne ici ?
Et pour quel budget ?
Vu que c'est un véhicule que je compte garder le plus longtemps possible, j'aimerais bien faire réviser cette boîte ???
Merci d'avance !
Giuliano59
mais est-ce réparable à vos avis ? Quelqu'un a déjà fait réparé la sienne ici ?
Et pour quel budget ?
Vu que c'est un véhicule que je compte garder le plus longtemps possible, j'aimerais bien faire réviser cette boîte ???
Merci d'avance !
Giuliano59
- Lancia_Net
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A mon avis ce n'est pas la boite qui est en cause, mais 'juste' la commande de boite. Ca doit être réparable oui. Je n'ai jamais eu la curiosité de savoir comment on démontait juste la commande de boite sur ces versions...
Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
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