Forum LANCIA NET

A mon avis, sous toute réserve c'est le voyant de surpression, peut être que la waste gate (mécanique sur ton moteur) est coincée et que le turbo n'est plus réulé à 0.8Bar.

Par contre est-ce que ce voyant est tout le temps allumé, ou seulement à partir d'un certain régime ? Car c'est peut être simplement une mise à masse par l'eau du au nettoyage ?

Flo.

Faudrait voir d'où ça viens avant de dire que ça ne craint rien :'-(

Flo.

Passage à la valise, pas forcement.

Il faut savoir ce qui cache derrière l'allumage de ce voyant......
Sur le livret d'entretien de ma dédra, le voyant de turbo est présenté comme un indicateur de surpression d'air d'admission.

C'est donc comme le dit Flo, peut être la régulation qui est HS...

Pour le passage à la valise sur une Delta II TD, c'est quand même de la mécanique super simple, ça m'étonnerai que la valise si elle donne des infos puissent donner quelque chose de croustillant pour ce voyant. Je ne vois même trop ce que pourrai donner comme info une valise sur ce modèle.

Flo.

S'il est allumé même au ralenti, ça m'étonnerait qu'au ralenti le turbo arrive à envoyer plus de 0.8bar de suralimentation, je pencherai pour un défaut d'allumage, par de l'eau, ou un fil qui se met à la masse.

Flo.

Je rejoint ls dires des deux derniers posts de Flo...

Parfait
Sans doute de l'humidité qui s'était infiltré quelque part.
Flo.