Forum LANCIA NET

bonjour voila je vai biento devoire changé ma voiture et je voudrai une lancia lybra sw jtd mai je ne connait pas cette voiture pouvez vous me dir les bon et les mauvait atous de cette voiture merci

Salut ! Alors une Lybra SW... Du mauvais ??? Je vois vraiment pas... Lybra et moi ! Confort, style et classe, que du bonheur !!!

pk du mauvais

Salut thierry, que du bonheur, comme le dit si bien mixwell, mais achète la 2.4 jtd. les problèmes ? rien de bien méchant . bonne routière et économique .

C'est vrai, au début on se dit "mouai bof" mais c'est que du bonheur !!! Lancia style...

Voiture très agréable et sans histoire. Bon niveau de fiabilité, surtout après 2002. Bonne tenue des éléments d'usure (pneus 80000km, plaquettes 80000km, disques d'origine à 130000km). Alcantara et Bose, trop bien.

Attention aux débitmetre et vanne EGR : c'est un diesel donc pas pour faire de petits parcours urbains !

Les support de vitres cassent facilement mais réparation facile et peu couteuse.

Des trains avant qui grincent.

Le 1900 JTD est un peu juste et le 2400 JTD est plus coupleux surtout dans la version 150 ch.

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TazLogic, comment tu fais 80 000 avec des pneus, c'est un Hovercraft que tu as tu fais de la levitation!!!! les miens entre 10 000 (au pire) maintenant avec les radars je me sui un peu calmé, mais 20-22 0000 Grand max, mes disques AV 80 000 les AR @150 000 je pense qu'ils ne vont pas faire de vieux os. 80 000 pour des plaquettes la tu me sidere..... les AR @150 000 je viens de mettre le 3 eme jeu donc oui 75 000 mais a l'AR l'AV 30 35 000 Max. Mais ça tourne chez moi, je fais 1/2 autoroute et 1/2 Arriere pays varois.
Je confirme le chois 2.4 JTD, mais a partir du 140CV le 134 etait vraiment mou en comparaison et pas de geometrie variable sur le turbo.

Tu sais bien Skipper, les disques, pneus, etc. c'est fonction de trajet et de style de conduite. En région parisienne, je me paye pas mal de bouchons, je fais 50% ville et 50% autoroute mais quand je dis autoroute, ceux qui connaissent l'A15 à 8h du mat' savent de quoi je parle. J'ai mis des Michelin qui ne sont peut être pas les plus forts en tenue de route mais en longévité ça va pas mal. Un jour un mécano m'a dit qu'il connaissait des taxis qui faisait 200.000km avec un train arrière car ils faisaient que de la ville où les pneus s'usent peu. Je ne sais pas s'il frimait mais cela me semble assez crédible.

Après, je peux juste comparer avec ma Focus que j'avais avant la Lybra et en longévité des divers éléments j'étais à 40000km pour les pneus, 60000km pour les plaquettes avant et, le plus marrant, 60000km pour les disque arrière alors que les plaquettes étaient ok.

Donc si tu fais de la montagne on ne pourra jamais comparer nos "chiffes" ce sera jamais pareil, le nombre de paramètres en jeu est trop grand, je vais juste dire que les éléments de la Lybra tiennent bien plus que ceux de la Focus (qui n'était d'ailleurs pas du tout une mauvaise voiture) et je ne parle même pas de ma vieille Escort.

Sinon, la lévitation et le pilot automatique, cela me dirait bien , j'y travaille

A+

Je suis dans les mêmes chiffres que Tazlogic avec mes pneus avants.

o alor ci je l achette c est la 2.4 jtd sw et le volume du cofre de la sw il fait conbien car jai biento le 3 em bébé et ma chienne qui grandit aussi donc il me faut un peux de place dans le cofre merci