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Bonjour,

J'avais lu que certains avaient eu le mécanisme d'essuie glace de leur Lybra HS.
J'ai donc démonté le mien pour vérif (elle est de 12/2001 - 120.000Km).

Le système d'articulation sur rotule était bien graissé pour toutes les rotules sauf une rotule complètement sèche et qui forcait beaucoup.
Il s'agit de la rotule qui actionne l'essuie glace passager.
Vraisemblablement quand il pleut, l'eau ruisselle du bras de l'essuie glace passager, ruisselle sur la tringlerie pour finir sur cette rotule qui était soute sèche, sans doute nettoyée par l'eau au fil du temps.
J'ai huilé/regraissé tout ça, ça force beaucoup moins, mais ce n'est pas impeccable :'-(
J'ai remonté en essayant de faire deux "stop goute" avec deux tyrap pour que l'eau tombe avant la fameuse rotule.

Flo.

Ces 30 000 derniers km j'ai eu 2 fois le même soucis : les essuie-glace s'arrêtent pendant leur fonctionnement.
La première fois j'ai demandé au garage de regarder, ils ont graissé la tringlerie (je crois) et c'est reparti.
La seconde fois je l'ai fait moi-même : c'est super bien graissé, mais je ne sais pas si ça a fonctionné (pas eu le temps d'essayer suffisamment).
Il m'a semblé comme toi qu'un endroit prenait l'eau...

Salut, le probleme des essuies glace qui s'arretent, vient des contacts dans le moteur, il suffit de bien nettoyer. graisser avec une graisse di-electrique et c'est reparti.

Donc rien à voir avec les rotules qui finissent par gripper.

C'est quel contact qu'il faut nettoyer ? La grosse prise qui se branche sur le moteur ?

Flo.

Non Flo, il faut ouvrir la partie circulaire sur le moteur, derriere la vis sans fin. c'est un peu délicat.

Ok, merci. Je saurai où agir si ça m'arrive !

Flo.