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J'ai besoin qu'ont m'éclaire: j'ai du liquide de refroidissement en petite quantité sous mes pied (poste de conduite)(j'ai absorbé avec de l'essui tout et c'est vert), au début je pensais que c'était de l'eau de pluie...
De plus j'ai une toute petite fuite sous le moteur à droite (par dessus le triangle de roue) du liquide.
J'en rajoute un peu toute les semaines dans le bocal.
Je comprend rien pouvez vous m'aider.
On m'a dit que c'était le radiateur de chauffage.
En plus sur les grand rapport (3, 4, 5) l'embrayge patine, est ce lié?
Merci à vous!

si tu du liquide de refroidissement dans l'habitacle, il y de très grande chance que ce soit ton radiateur de chauffage qui fuit.

après pour l'embrayage je ne pense pas que se soit lié.

Il y a qq tps Flo avait une fuite sur le radiateur chauffage de sa Dedra 1.9 TD...Ce n'était que le robinet qui déconnait.
Pour la petite histoire, le radiateur est utilisé pour le refroidissement liquide de mon PC...
Le robinet est détaillé sur eper...

http://www.spangerum.com:7080/navi?ENGI ... &DRW_NUM=6


Sinon un neuf sur ebay:

http://cgi.ebay.fr/Radiateur-Chauffage- ... p1638.m118

je pensse que c le robinet de chauffrette, le joint n'est plus etenche,cars moi sur la dedra j'ai dut le remplacer , tu en trouve chez lancia sens probleme.

Sur les dedra surtout TD c'est un problème bien connu et qui arrive très souvent quelque soit l'année de production.

Merci pour vos réponse et pour le lien sur Ebay, le prix est bcp plus intéréssant que sur Oscaro, il y a pas photo!
Merci à vous, j'ai vu avec un copain mécano, il dit que c'est bien le radiateur de chauffage, donc autant le changer!

Per contre pour le changer faut enlever le tableau de bord?????? vlà la galère non?

Je vais commander, merci Barbichon!
Merci

Sur Eper il apparait derrière le poste de radio??????

Pour le remplacement, je ne me souvient pas trop... En déposant la partie inférieur de la planche de bord, on doit avoir accès au radiateur. Ca ce fait en 1/2 heure.



Cela vaut peut être le coup de démonter une première fois pour vérifier si ce n'est pas simplement le robinet à changer... A toi de voir.

Salut les gars,

Et merci à vous pour les croquis, les liens c'est super cool, à 296377 Km c'est maintenant que commence les soucis, apparemment la pompe à eau fuit un peu mais pas tout le temps...

Merci

ce sont ces premiser signes de fatigue, elle ne fuit pas tout le temps, mais après le radiateur c'est ce qui etre changée...mais ça coute chère apparemment...

Bah, si la pompe à eau est à remplacer, cela implique le remplacement de la distrib'. Pour le prix cela dépend du moteur...

Sur le fait que l'embrayage patine sur la 3ème, 4ème et 5ème c'est pas vraiment bon signe...

Ba pour la distrib je l'ai faites il y a 80000 km mais je pense que je vais la faire en même temps (pas moi le mécano).
L'embrayge ne patine plus bizarrement, la voiture a des symptomes bizarre en ce moment : je dois appuyer fort sur la pédale d'accélérateur, je la sent dure.

Je me demande si elle n'a pas atteint un cycle de check-up la caisse.....vu les km que je lui ait mis....

Salut à tous,

Pour info: changement du radiateur de chauffage donc plus de fuite d'eau sous mes pieds et la moquette a bien sécher super cool plus de buée intempestive sur mes carreaux (pièces 53 euros, main d'oeuvre 80 euros).

Reste plus que la pompe à eau qui fuit de tps en tps.

Prochain frais à prévoir: courroie distribution (80000km) avec galet tendeur + pompe à eau, courroie alternateur (jlui ait mis plus 100000 km et la courroie de DA aussi jamais changé).
A 300000 km ça devrait le faire encore un peu plus...

Bonjour,
Je roulait assez vite et je sais pas le liquide de refroidissement et tomber sur mon pied droit, c'était genre une piscine sous mes pieds, le radiateur aura tenue que 2 mois c'est pas possible P******* fait chier ça me prend la tete, maintenant je suis en train de rouler sans chauffage.....

vous comprenez quelques chose à ce pb bizarre?

A 305000 km ce genre de soucis m'énerve surtout que le moteur tourne nickel !

Je ne pense pas que ce soit cette fois ci le radiateur : mais plutôt un raccord ou un joint !