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Salut, ca fait longtemps, j'ai mon embrayage en train de lacher sur ma Dedra SW TD, je voulais savoir si c'est obligé de déposer l'ensemble moteur-boite comme indiqué dans la revue technique, parce que je peux pas le faire moi même, et vu le boulot qu'il y a j'ai pas les moyens de le faire faire par un garagiste. Si ça peux se faire sans déposer le moteur ça serais bien^^

Sur ma RTA, le remplacement de l'embrayage s'effectue sans dépose du bloc moteur. Après il faut voir si la boite peut facilement être dégagée du compartiment moteur....ce qui est parfois un peut prise de tête... .
C'est largement faisable sans trop de matériel. Tout dépend de tes connaissances... Perso, je l'ai déjà fait (pas sur Dedra), ce n'était pas une performance d'un point de vu temps, mais j'y suis arrivé avec l'aide de mon fréro, qui y connais encore moins que moi...

Bon courage.

Bah j'y connais pas grand chose mais mon oncle est ancien mécano, faut pouvoir la lever quoi. Ma RTA c'est pour les serie une, c'est dans une petit encadré que c'est marqué

Autant pour moi! Tu as raison, je ne l'avait pas vu cet encadré de la page 61... .
Désolé

Y a des expériences de démontage de boite sans enlever le moteur? Ça fait lourd comme opération pour un embrayage quand même

Emmanuel l'a deja fait, je l'ai vu faire tres rapidement et il n'a pas depose le moteur.

Ceci dit un bon mecano mets 6h00, si tu l'a jamais fait, compte plus longtemps (2 jours mini avec les pauses a mon avis).

Ok merci bah j'ai mon oncle mécano qui m'aidera, doit falloir un pont ou une fosse par contre

Il y a un risque pour la boite quand l'embrayage lâche?

Je pense pas,
Normalement si le disque lache ca patine (donc t'avancera plus) si autre chose lache tu pourras plus passer de vitesse (tu le verras vite... )).

En gros si je me souviens bien, tu leves l'auto, tu sors, cardan, triangle, jambe de force (amortisseur + ressort) je crois que tu devisses un support moteur et ensuite tu demonte boite et voila.

Ton oncle l'a peut-etre deja fait sur fiat tipo TD c'est tout pareil.

Faut un minimum de matos alors si faut virer l'amortisseur, je crois que c'est mort pour le faire nous même

D'après les garages y a deux montages différent pour cette bagnole? Des conseil? qu'on évite de se planter

Il n'y pas besoin d'enlever les amortos ni les triangles normalement. Il faut juste désaccoupler les rotules inférieures des pivots de direction pour pouvoir désaccoupler les cadrants de la boite (c'est ce que j'ai fait sur mon ex Escort). Avec un pallant ou une giraf il faut soutenir le moteur (ou avec une cale sur le bas moteur). Pour sortir la boite, le pallant ou une corde est une aide précieuse...Pour cela, la dépose du capot peut aussi s'avérer utile.

Suivant les auto, tu aura des traverses à déposer, ou simplement un point d'encrage à dévisser. Il faut biensur déconnecter le démarreur, la tringlerie de commande de la boite, le câble de compteur vitesse.

Pour le remplacement de l'embrayage proprement dit, le seul truc à faire attention, c'est bien centrer le disque.

Il faut prévoir le remplacement des joints spy de boite et l'huile

On cherche une chèvre la on va lever le moteur, sortir la boite couché sous la voiture ça serait trop dur^^

On a réussi a sortir la boite en abaissant le moteur, en 6h, c'est affolant le nombre de boulons grippés, et toutes le durites dans le passage aussi. Ça va être comique à remonter

Tu est sur la bonne voie....

Pour la remonte de la boite, cela risque en éffet d'être comique.

Si la boite ne tombe pas bien en face lors de la repose, ne pas hésiter à la sortir, et à la représenter.....Cela peut éviter de galérer pendant des heurs et de s'énerver....

Pour les 6 heures...je dirais que c'est normal...

Bon courage!

1h pour remonter la boite a 3. Pour ceux qui auraient du mal a la mettre en face, hésitez pas a enlever la bague de centrage d'en haut, nous la boite se calait toujours dessus. Ça marche parfaitement, par contre un bruit de claquement quand je roule on a dut laisser un truc pendouiller je vais regarder ça.
Deux jour de boulot mais seulement 40€ d'embrayage, ça vaut le coup, neuf en plus sur une tuture accidenté.