Forum LANCIA NET

Hé ben je reviens d'angleterre (Lyon - Ashford) avec ma Lybra qui a maintenant 245000 km !!! Tourne comme une montre pas de soucis nickel chrome. Je ne regrette vraiment pas d'avoir acheté cet ancien taxi!!! Dire qu'elle ne se vend pas. Je n'y comprends rien!!! Dans ma famille on m'a dit " t'as acheté une italienne, tu vas avoir que des emmerde, etc, etc..." Maintenant le vent commence à tourner non mais!!! Hé quel plaisir de se retrouver dans une si belle auto!!! Bon ben maintenant il ne me reste plus qu'a trouver la belle italienne au cheveux long et tempérament de feux pour accorder le tout!!!

A plus

ça c'est un beau témoignage, content pour toi!!

Par contre si tu ttrouve une italienne avec des cheveux mi-longs ou pas, je la prends quand même!!

245 000 kms !!!
Elle est à peine roder !

Moi j'ai eu plein de pb avec la mienne, mais je l'aime encore.
Elle est tellement belle en SW et en 2.4 140cv elle pousse pas mal, dommage qu'on arrive trop vite a la limite de la tenue de route.
Au fait pour l'éclairage pas trop costaud d'origine, j'ai trouvé une solution:
En code des Phillips H7 Vision plus 50% ça éclaire trés bien
En phare des Phillips H7 Rally 80W je sais c'est pas bien , mais en plein phare y généralement personne en face, et le Kéké en Rino qui a laissé ses A Brouillard sur sa Clio ou son Scenic s'en prends plein les mirettes

Oublies pas de les changer pour le CT sinon...

Tu sais PSAL24, ils verifient la puissance des codes, je ne les ai jamais vu vérifier la pêche des phares, mais si tu mets l'auto face à un mur la diff des Vision plus et 80W est vraiment minime, je pense que j'auri pratiquement le même résultat avec des Vision plus en phare.

On ne sait jamais ! Ca évite une contre visite et du temps perdu.

cette voiture est tout de même bizarre...

Moi avec la mienne (j'ai exactement la même que Skipper) je n'ai jamais eu de problèmes, rien du tout, mais alors RIEN (sauf un accoudoir cassé, donc rien de spécial), et je connais pas mal de gens qui en ont une et qui sont dans le même cas que moi.

Et il y en a qui n'ont QUE mais alors QUE des problèmes (malheureusement Skipper, lancialover, la membre qui s'était plainte de plus de 30 pannes sur la lybra dans l'ex-forum...)

Quelque soit la marque, on tombe sur des nids à emm.... Même chez Mercedes !!! Tout change

La mienne un vrai désastre.
Pot catalytique
3 barres Stabilo
Debitmetre
Bloc d'allumage des bougies de pré-chauffage
Courroie de distrib bruyante
2 jeux biellettes suspensions
Fuite d'eau aux barres argentées du toit
Ratées à 3000Rpm
Démarreur
Alternateur
Maitre cyl de frein (1 sous garantie autre 90000Kms)
Contacteur de pédale d'embrayage
Y doit en avoir d'autre, mais j'ai oublié
Tout changé sous la garantie avec un voiture de prêt à chaque fois donc pas de pb, maitenant elle a l'air de se comporter à peu près bien.
Mais je ne suis jamais resté en carafe.

skipper, c'est la clergerie qui t'as tout changé en garantie?

Non, c'était le garage de Fréjus "LE PONANT" qui a fermé depuis, (peut être à cause des couts de ma garantie )

Skipper, à mon avis ce sera ta dernière Lancia, non?
Moi franchement je me plains déjà du SAV parce qu'ils ne trouvent pas une centrale d'airbag,je ferais mieux de me taire alors tu penses avec tout ce que tu énumères je crois que j'aurais pété un câble.....

Non, J'ai eu une monte carlo, une Delta nuovo II TD LX et une Thema ie turbo sans problème majeur, donc je peux pardonner pas mal à celle ci, mais y faudrait pas quelle continue ou c'est le divorce

c'est à dire que le garage où est Skipper je le connais bien.

Et ces types peuvent parfois être très compétents soit être des arnaqueurs de première (d'après des copains qui se sont fait arnaquer après un pb d'ordi de bord sur Kappa).

En effet, comme le dit delta50, bon nombre de garages FIAT sont malheureusement des véritables , sans exagérer.

A croire que de vendre des marques du groupe, ils n'en ont rien à foutre. Il faudraient qu'ils aillent voir ailleurs, chez VW par ex