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eu un soucis c'est derniers temps, le ventilo à grillé lol

ça commençait à sentir le brûlé, (a cause de la radio, je n'avais pas remarqué que le ventilo c'était arrêté) puis d'un coup de la fumée est sorti du tableau de bord. La peur de ma vie, mais je me suis tout de suite arrêté sur le bas coté.

Bon le prob c'est qu'il faut tomber la planche de bord pour changer cela je pense.

Enfin ceci étant dis, je comprend mieux pourquoi à un moment Fiat garantissait ces moteurs 500000 km ou 5 ans je crois.

Les voitures c'est comme la bourse, il faut faire le contraire de la majorité lol; La plupart des gens disent qu'il ne faut pas acheter d'italienne, et bien c'est une bonne raison pour en acheter une

Tu parles du ventilo de l'air conditionné ?
C'est pas derrière la boîte à gants ça ?

en fait je n'ai pas encore regardé où cela se trouve lol

Je préfère voir cela avec mon pote carossier, mais je vais lui dire de jetter un oeil derière la boîte à gants. Pas bête merci

+1 pour le ventilateur, on peut y avoir accès sous la boite à gant.
Mais ça peut venir aussi du radiateur de chauffage et là ça se complique: il faut démonter le tableau de bord.

Voila le bazar derrière la boîte à gants...



Coté conducteur tu trouves cette "VMC", je sais pas si c'est le ventilo ???

Merci pour les photos Mon ami est en congé la dernière semaine de mai, nous allons regarder cela.

Par contre, si cela ne correspond pas, il n'est pas très chaud pour démonter la planche de bord

Merci encore

Ba du coup je crois que le ventilo c'est le gros truc noir que l'on voit devant sur la photo d'ensemble de la boîte à gants... Chez Oscaro, le ventilo c'est pulseur d'habitacle donc si tu veux jeter un oeil pour voir à quoi ça ressemble...voilà !

Je crois que le ventilo se démonte par dessous côté conducteur, sans besoin de démonter le tableau de bord, et même pas la boite à gants si je me souviens bien. Il faut le faire un peu tourner pour le déclipser. Que les spécialistes me disent si j'ai bon ?

Coté conducteur !!! Ah bon...