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Publié : mer. 20 mai 2009 3:19 pm
par latutatema
Je voudrais savoir si il est "aisé" d'abandonner les suspensions pilotées sur une Théma. La repasser en amortissement conventionnel car le budget des pilotées est hors sujet. Je tiens à préciser que la mienne fonctionne comme au premier jour (sauf ce satané voyant). Passée au controle technique l'efficacité de l'amortissement est impeccable. Mais j'ai en vue une autre Théma et là les "suspates" c'est pas ça. Donc si l'opération est trop lourde c'est éliminé .
Publié : mer. 20 mai 2009 4:10 pm
par Lancia_Net
Tout dépend si c'est une Thema turbo 16v SI ou une classique avec juste l'option suspensions pilotées...
Sur une 'SI' c'est une vraie galère, car ca fonctionne de façon hydraulique, et surtout c'est couplé avec la direction assistée (pour l'assitance variable)...
Publié : jeu. 21 mai 2009 12:09 am
par mixwell
Et sur une Delta HF HPE, c'est fiable ?
Ou vaut mieux y éviter comme la peste ?
Publié : lun. 25 mai 2009 8:39 am
par latutatema
Déjà merci pour cette réponse. Mais comment reconnaitre une SI des autres ? C'est sur la carte grise, la date de sortie, la version (LS, LX) ?
Sinon les SI seraient à éviter car impossible quasiment à remettre en config plus simple ....