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Publié : ven. 23 janv. 2009 9:13 pm
par zzjb
Bonjour à tous,
c'est le moment de ma premiere intervention sur la lybra:
les bougies de préchauffage.
J'ai juste un soucis: j'ai commandé des bougies bosch 0250 202 036 sur yakarouler, qui avaient l'air de correspondre, amis point du tout: les bougies que j'ai commandé sont à clipser, alors que sur le faisceau de ma lybra c'est à visser.
Ma question, donc, aux lybristes et aux jtdistes: quel est le cas général et est-ce ma lybra qui n'est pas conforme à l'origine ???
Publié : lun. 26 janv. 2009 11:37 am
par psal24
1,9l ou 2,4l ?
Publié : jeu. 29 janv. 2009 5:31 pm
par zzjb
en effet, cette précision manquait: 1.9 JTD, donc!
Publié : ven. 30 janv. 2009 2:15 am
par mixwell
Mais suivant la puissance, si ça se trouve c'est pas les mêmes ???
Publié : lun. 16 févr. 2009 11:48 am
par zzjb
Salut,
C'est bon: j'ai galéré une heure sur chaque bougie, et avec beaucoup de patience, tout est rentré dans l'ordre.
Une petite frayeur tout de meme, ça mérite d'etre retenu: En fin d'intervention, sur de moi, je démarre pour constater l'absence de clignotement du voyant au TDB, et patatra, il clignottait encore. En fait, c'est normal (mais bizarre...): c'est au deuxieme démarrage que tout rentre dans l'ordre.
je suis super content!
J'ai eu une autre frayeur, aussi: impossible de dévérouiller le capot au petit matin: la gache était grippée !! J'ai du démonter la tirette, et tirer le plus possible sur le cable, et agir sur la capot pour liberer la gache. J'avais jamais fait gaffe, mais ma serrure était tres grippée, et le froid l'a bloqué. J'en ai profité pour graisser le tout, un vrai bonheur maintenant.
Publié : lun. 16 févr. 2009 11:54 am
par zzjb
un petit bilan comptable de l'opération:
4 bougies bosch 0250202028 à 11,70 euros l'unité
1 douille longue FACOM dia. 10 à 12,60 euros
1 sachet d'écrou M5 à 1,38 euros
soit environ 60 euros
Et les 4 heures que je ne me compte pas
Au mieux, chez midas ou norauto y'en avait pour 200 euros (pas de forfait, ils ne se risquent pas à le faire sur la lybra
( )
Publié : mar. 17 févr. 2009 1:30 am
par mixwell
Pas mal le coup du capot ! Il m'est arrivé le contraire sur une Clio... "Saleté tu vas fermé oui !!!" Quel aspect avait tes anciennes bougies ?
Publié : mar. 17 févr. 2009 7:22 pm
par zzjb
Rien de bien méchant: noir charbon, mais usure réguliere, et pas trop abimées. L'une devait sans doute etre HS, mais vu le temps que j'ai mis, j'ai zappé l'étape du test des vielles bougies sur la batterie. A l'occasion, je pourrais poster une photo, tu me diras si elles avaient l'air d'avoir une usure normale
JB
Publié : mar. 17 févr. 2009 7:59 pm
par mixwell
En effet, rien de méchant...
Publié : sam. 21 févr. 2009 9:16 pm
par zzjb
et voici l'état des bougies:
avec le recul, elles étaient pas belles...
Publié : sam. 21 févr. 2009 9:41 pm
par jpd
La 1ere mange de l'huile.
Publié : dim. 22 févr. 2009 11:26 am
par zzjb
de l'huile ...
J'ai une chance de remedier à ce pb?
Publié : dim. 22 févr. 2009 2:29 pm
par jpd
Ce n'est pas bien grave du moment qu'elle ne fume pas bleu et qu'elle consomme pas trop d'huile.
Le seul remède dans ce cas là c'est:
- soit refaire les joints de queue de soupapes.
- soit refaire les segments.
Il faut pas paniqué je te dit ça car elle est brillante.
Si elle ne consomme pas trop d'huile et qu'elle ne perd pas de puissance alors elle peut rouler encore longtemps.
Publié : dim. 22 févr. 2009 7:16 pm
par mixwell
Je pense qu'elle va rouler encore longtemps !
Publié : dim. 22 févr. 2009 7:19 pm
par jpd
J'espère qu'elle va rouler longtemps.