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Publié : mer. 01 oct. 2008 4:06 pm
par mixwell
Messieurs, je me demandais si qqu'un aurait par hasard détourné l'admission d'air ? En contrôlant mon filtre, j'ai vu que l'arrivé était derrière le pare-choc au niveau de la baguette... Pas bcp d'air frais à cet endroit ! Preuve en images...

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Forcément c'est pas des plus accessibles, faut-il enlever le pare-choc ? Le cache moteur ? Je vais mettre un filtre Pipercross et j'aurai voulu apporter un max d'air frais...
:??: Sinon j'ai des traces sous le capot, c'est pas le liquide de refroidissement, le niveau ne bouge pas donc si vous avez une idée... Projection de la courroie ? Durite ? Je vois pas !

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Merci de votre aide ! :jap:

Publié : mer. 01 oct. 2008 4:22 pm
par mixwell
Autre question, pour les amortos KYB ce sont les Ultra SR ? Faut changer autre chose en même temps ?

Publié : mer. 01 oct. 2008 4:42 pm
par mixwell
Oui je vois aussi un kit KYB suspension mounting kit... Please help !

Publié : mer. 01 oct. 2008 5:57 pm
par skipper
Normalement l'arrivée d'air ce fait dans le bas du pare choc près de l'antibrouillard.
Je ne pense que les KYB sont des EXCEL_G Gas double tube.
Je ne ne vois pas ce qu'est le mounting kit.

Publié : mer. 01 oct. 2008 9:57 pm
par mixwell
Skipper, moi aussi je croyais ça mais non ! Au niveau des anti-brouillards, c'est le refroidissement des échangeurs, l'admission est perdue à cet endroit et ne bénéficie pas d'une arrivée d'air convenable pour ce que je veux...

Publié : jeu. 02 oct. 2008 10:04 am
par skipper
Je n'ai pas l'auto sous la main, elle est chez moi, suis encore en moto, tu veux faire quoi?
La mienne meme gonflée ne manque pas d'air.

Publié : jeu. 02 oct. 2008 4:13 pm
par mixwell
J'aurai voulu apporter de l'air frais, donc mettre l'admission au dessous, à gauche de l'anti-brouillard coté conducteur... Sans faire tomber le pare-choc !

Publié : jeu. 02 oct. 2008 4:16 pm
par mixwell
Skipper, je regardais les KYB sur ce site... C'est là que j'ai commandé mon filtre à air.

http://www.aluformproducts.com/kayaba/p ... ayaba.html

Publié : jeu. 02 oct. 2008 5:34 pm
par skipper
Le mounting kit c'est le roulement de direction en haut de l'amortisseur, je ne l'ai pas encore changé @ 160 000Km. Mais c'est pas plus mal de le changer si tu en as les moyens.

Publié : ven. 03 oct. 2008 5:14 pm
par mixwell
Des € y en a pas trop non... Pas d'idée sur les traces sous mon capot ?

Publié : sam. 04 oct. 2008 3:52 pm
par benfica
Salut Mixwell, pour ton capot, ta pas eu de fuite de gaz au niveau du compresseur de clim.? a part çà je ne vois pas! A propos j'ai un problème: sur la poulie du compresseur,il y a une vis, la tête de la vis a cassé et un petit disque est sorti ( comme un disque d'embrayage)tas pas une idée pour réparer çà? il va falloir vider le gaz pour démonter le compresseur... Chez Lancia :ouin:

Publié : dim. 05 oct. 2008 11:54 pm
par mixwell
Tête de vis cassée ? Je perce et avec une "queue de cochon" je sors le tout mais le diamètre doit être petit non ? Pas la peine d'aller chez Lancia je pense. A ma connaissance, ma clim fonctionne bien...

Publié : mer. 15 oct. 2008 5:21 pm
par mixwell
:clap: chouette mon filtre à air est enfin arrivé !
Manque plus qu'à traduire comment le nettoyer...

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Publié : mer. 15 oct. 2008 7:55 pm
par alfa-team
mixwell a dit : :clap: chouette mon filtre à air est enfin arrivé !
Manque plus qu'à traduire comment le nettoyer...
Cool. Tu pourras nous faire un topo sur les améliorations qu'apporte le filtre ;) . Je serait intéresser pour la mienne....

Publié : jeu. 16 oct. 2008 2:02 am
par mixwell
Je t'en parlerai mais n'attend pas de réponse avant un bon moment, mais il tombe bien, normalement je vais voir pour passer un banc et peut être faire une reprog...