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Publié : dim. 13 sept. 2009 3:56 pm
par flo
Bonjour,
Je viens d'arriver à réinitialiser la vitre de la Lybra, en fait il faut faire
Ensuite à un éventuel débranchement
de la batterie
ou à un remplacement
d’un fusible dédié, il est nécessaire
de rétablir le système anti-écrasement,
en suivant ces instructions:
1) baisser complètement la vitre
côté conducteur en maintenant la
touche de fonctionnement appuyée
pendant au moins 3 secondes de la
fin de la course;
2) relâcher la touche puis fermer
la vitre jusqu’à la fin de la course
en maintenant poussé le bouton
pendant au moins 3 secondes de la
fin de la course;
3) procéder de la même façon
pour toutes les autres vitres en évitant
absolument d’effectuer ces
opérations simultanément sur plusieurs
vitres.
Le système est de nouveau rétabli,
il reprend ainsi son fonctionnement
d’origine. En cas de problèmes
se renseigner aussitôt au
Réseau Après-vente Lancia.
Flo.
Publié : dim. 13 sept. 2009 4:33 pm
par barbichon
Je vais me coucher moins con ce soir.
Publié : dim. 13 sept. 2009 5:54 pm
par jybesak
Merci pour l'info... mais sans indiscretion, tu as trouve comment la procédure..??
Publié : dim. 13 sept. 2009 9:41 pm
par flo
Salut,
C'est tout bête, c'est écrit dans la notice
Par contre je ne vois pas l'intérêt de faire une réinit.
Ils n'auraient pas pu faire une partie électronique qui se gère toute seule ?
Dans la notice ils disent que c'est pour la sécurité anti-pincement.
Flo.
Publié : dim. 13 sept. 2009 10:37 pm
par barbichon
Je ne sais pas comment fonction cette stratégie anti pincement.
Tu peut toujours faire une électronique qui fait l'apprentissage des butée en automatique, mais ça fait encore un truc en plus.. .
Sur la Dédra, elle fonctionne par détection du pic de courant lorsque le moteur est en charge.
Et pour avoir tester, ça pince quand même, et le moteur ne revien pas en arrière
Publié : lun. 14 sept. 2009 7:30 am
par flo
OK, merci.
Flo.
Publié : lun. 14 sept. 2009 5:12 pm
par mixwell
Moi je pige pas c'est pourquoi je suis obligé de réinitialiser les 4 quand je les ouvre avec la télécommande ? Au début je me disais : "oh encore un gadget !" mais pour aérer un peu avant de monter dedans après une journée ensoleillée, c'est top !
Publié : lun. 14 sept. 2009 6:07 pm
par carlgan
Heu toutes les vitres sont a remontée automatique sur lybra?
Moi j'ai une SW LX de 1999 (octobre pour etre precis) et la vitre conducteur est bien a descente et remontée auto mais les autres vitres n'ont que la descente auto.
C'est normal?
Publié : lun. 14 sept. 2009 6:10 pm
par mixwell
Perso j'ai jamais rien pigé à l'électronique Italienne !
Publié : mar. 15 sept. 2009 7:16 am
par flo
Pour moi c'est idem, seul la vitre conducteur est auto.
Flo.
Publié : mar. 15 sept. 2009 3:44 pm
par mixwell
Je croyais qu'elles étaient toutes auto du coté conducteur uniquement...
Publié : mar. 15 sept. 2009 9:47 pm
par barbichon
Pour ce qui est du fait que celle la vitre conducteur est complètement en automatique, c'est la même chose sur la Dédra.
Et c'est vraiment des économies de bous de chandelle fait par Lancia! C'est pas grand chose à faire... .
Cela fait parti des modifs que j'ai prévu de faire sur ma Dédra
Publié : jeu. 17 sept. 2009 7:05 pm
par mixwell
Ah bon ?!!! Faut que tu nous expliques...
Publié : ven. 18 sept. 2009 7:19 am
par flo
Je pense qu'il y a déjà tous les composants électronique (car il y a déjà la fonction anti pincement) il n'aurait pas fallut grand chose pour les mettre à remontée automatique je pense.
Barbichon confirmera.
Flo.
Publié : ven. 18 sept. 2009 11:01 am
par mixwell
Un truc que Lancia aurait pu intégrer c'est le Follow Me Home !
Je pense pas que ce soit difficile d'autant plus qu'il y a déjà la temporisation !
J'explique, l'éclairage des poignées de portes intérieures reste éclairé une fois la voiture verrouillée puis au bout de qques secondes s'éteint.
De là suffisait de brancher un capteur de luminosité commandant les anti-brouillards et les feux stop par exemple et le tour est joué !