une ampoule de feux de croisement a grillée ce matin sur ma dedra.
est ce facile à changer, niveau accessibilité? je me rapelle m'être pas mal arracher la peau en changeant des ampoules sur notre ex lybra et ex ypsilon parentale... la dedra je n'ai jamais fait encore.
est ce faisable sans démonter l'optique? (c'est le côté gauche / conducteur).
tant qu'a faire, il me semble que les ampoules sont:
H4 pour feux croisement
H3 pour feux de toute
H1 pour antibouillars av
veilleuse?
pouvez vous me confirmer cela?
merci
En effet c'est du H4, c'est hyper accessible : pas plus de 5 minutes par ampoule. Choisi du Blue Vision de Philips (c'est ce que tu as déjà dessus d'ailleurs) : plus fiable, éclairage plus agréable et efficace. En vente partout même en grande surface. Sinon quelques sites sur internet moins cher (attention tout de même aux frais de port !)
Oui par contre regarde bien les cosses! Nous on les a changées déjà 3 fois! Elles ont la facheuse tendance a s'oxyder et se détendre provoquant des faux contacts alors que l'ampoule est encore bonne.
Boites à roues: Ex-Escort 1.6 Ghia de 1992 (volée) Dedra 1.8 LX de 1996 Fiat 500 Lounge de 2013 (celle de madame) Motocyclettes: Honda 700 NTV de 2008 Yamaha 600 XJN de 2002
Boites à roues: Ex-Escort 1.6 Ghia de 1992 (volée) Dedra 1.8 LX de 1996 Fiat 500 Lounge de 2013 (celle de madame) Motocyclettes: Honda 700 NTV de 2008 Yamaha 600 XJN de 2002
ampoules changées (les 2) en 5 minutes. au moins un point positif niveau entretien, effectivement tres simple d'acces (meme si le manchon d'entrée d'air est un peu genant cote conducteur).
pour le moment j'ai remis 2 H4 standard, n'ayant pas une blue vision en rabe. je vois la différence entre les 2: celles que j'ai montées éclairent un poil jaune et surtout moins loin.
du coup j'ai commandé sur la bay des blues visions pour la Dedra, et la Kappa va y passer aussi pour ses feux de route et veilleuses (les croisements sont en xénon).