Problèmes sur ma Kappa 2.4 TD

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Bonjour à tous

Après 1 an 1/2 de privation suite à une grosse panne, j'ai enfin pu récupérer mon petit bijou, ma Kappa TD LS de déc 95...

Après avoir fait mettre un moteur échange standard (Merci Salvo!) j'ai fait refaire la pompe d'injection et changé pas mal de pièces (j'en suis déjà à plus de 7000 euro...)

Heureux comme tout, je récupère ma voiture, mais voilà qu'elle fait un bruit fort et inhabituel en permanence, et que par moments, on dirait qu'elle marche sans turbo, tout en affichant AVARIE GESTION CONTROLE MOTEUR...

J'en ai parlé à Salvo (Merci encore) et j'ai la même panne que Delta50 pour le bruit, le chef d'atelier m'a confirmé que ça vient du compresseur de clim...Par contre, pour le problème d'accélération, le passage au banc ne permet pas pour l'instant de dire si ça vient de l'EGR ou de la centrale électronique...

J'ai également un problème avec la télécommande malgré des piles neuves, ça ne marche que rarement, et c'est d'autant plus regrettable que le barillet de la portière AV-G est grippé...

Vu le prix, toutes vos suggestions sont les bienvenues...

Je travaille malheureusement dimanche, mais je vous souhaite à tous un bon rassemblement

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A priori ça viendrait de la centrale électronique et non de l'EGR, mais vu le prix...la tirelire commence à déclarer forfait!

[delta50]

Pour la clim, je te suggère d'enlever la courroie pour ne pas endommager le mécanisme qui tourne à vide même si la clim n’est pas allumée. Si le roulement explose, c’est l’axe qui se bouffe etc…et tu feras encore plus de dégâts. C'est ce que le chef d'atelier avait fait en attendant de remplacer le compresseur.

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Vu les risques et l'investissement déjà fait, j'ai demandé au chef d'atelier de le remplacer par un échange standard, c'est plus sûr! Je verrai plus tard pour le problème intermittent d'accélération. Merci pour le conseil et à bientôt.

[salvo]

en éspérant que cette fois çi c'est la bonne, bonne chance razor, on est tous avec toi!!

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Merci pour ton soutien Salvo ! Comme promis, on passera te faire un coucou dans le neuf trois avec la lancia dès que possible...mais là elle est encore au garage à Bourges, elle se fait bichonner la coquine...et elle aime ça !

[riga]

Je te souhaite plus de chances à l'avenir avec ta Lancia...

[herman]

OHLALALALALLALALALALLALALA pour le truc AVARIE GESTION CONTROLE MOTEUR monpère a galeré pendant des mois avec son ordinateur de bord...

Une horreur. On a du lui changer des tas de trucs inutiles pour enlever ce machin alors que la voiture n'avait rien et le truc s'est enlevé au bout de 4 re-programmations de l'ordinateur de bord

[stratos]

7000 euros pour un moteur en echange standard ???

T'aurais été plus vite d'acheter une autre kappa...j'hallucine là...

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Pas exactement, le moteur+embrayage+disques AV + plaquettes : 4000 ?uro, 800 ?uro pour refaire la pompe d'injection, 2400 ?uro pour la M.O + pièces (distribution, poulies, moteur lève vitre, etc) et là 773 ?uro, pour compresseur de clim...heureusement que les crédits existent...Je la récupère demain, quand on aime...ça m'aurait fait mal au coeur de la laisser pour 5000F que la concession me proposait!

[jean mi]

il te la reprenait 5000balles!!![img]smile/eek.gif[/img]

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Oui, tu ne reves pas! 5000F...Y en a qui ont de l'humour!!! Je l'ai récupérée lundi, elle a déjà eu droit à un nettoyage complet int/ext et c'est vrai que le chiffon micro fibres est top pour l'alcantara. Merci pour le conseil trouvé ici même!

[trevi ie]

il te la reprenait 5000fr, il la retapé et il la revandé 10000Euros

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Le chef d'atelier (Lancia Nevers) n'arrêtait pas de me répéter que ça ne valait pas le coup de la retaper, je serais pas étonné qu'il en ait une de cassée avec un bon moteur qui attend sagement sur son parc...

[psal24]

C'est même sur !