Plaquettes de frein Lybra & achat sur internet

[parappa]

Hello,

Je souhaite changer les plaquettes de frein avant de ma Lybra. A priori rien de compliqué, on les a démontées il y a 2 mois, ça n'a pas posé de problème. (Par contre il n'y a pas une question de liquide à enlever, vous avez des conseils ?)

Je voudrais les acheter sur le net, vous avez des boutiques à recommander ? Je connais 123pieceauto et oscaro, mais je n'ai jamais commandé chez eux.

Et concernant la marque, vous avez des recommandations aussi ? On trouve vraiment de tout : Valéo, Bendix, ATE, Bosch, TRW chez Oscaro, QH, Remsa, Ferodo et Textar chez 123. Vous savez quelle est la marque d'origine ? Ce serait plus simple, parce que là il y a de tout, en marque comme en taille, c'est assez étrange...

Merci

[skipper]

Origine ATE je pense. Si tu n'a pas rajouté de liquide de frein dans le bocal, tu n'as pas a en enlever, quand tu repouusera le piston, le luiquide repars dans le bocal, si parcontre tu en a rajouté la, il faudra en enlever sinon gare a la peinture, c'est plutot agressif comme produit. Au fur et a meesure que tu repousses les pistons dans les etriers, verifies que le bocal ne soit pas trop plein.

[flo]

Rien de plus que skipper.
Concernant les plaquettes, la nôtre est en ATE et pas de soucis, un très très léger couinement de façon épisodique, sur une roue, il faut que je démonte pour voir c'est tout.

@ +

Flo.

[parappa]

Ah je connaissais pas ATE. Si ce sont celles d'origine c'est parfait, je ne savais pas comment trouver la marque.

Je pense que je vais changer les 4, au contrôle technique ils m'ont dit que je ne devais pas trainer. Monter les plaquettes arrière c'est compliqué ?

[skipper]

Non. mais il te faut un serre joint pour repousser le piston en meme temps que tu le tourne, mieux a deux, fais attention a ne pas pincer le joint avec la pince quand tu tournes, c'est tout.

[flo]

Comme dis skipper, serre joint avec cale en bois pour repousser le piston (ne pas serrer trop fort non plus); et pince multiprise avec les becs protégés pour ne pas abimer le piston et on "visse" le piston quand il est en compression.
En espérant que ce soit clair...

Flo.

[parappa]

Merci.
J'vais en parler au père, on fera ça à 2 ça devrait aller. Là j'ai pris rendez-vous pour changer les 2 rotules de direction, j'en ai un peu marre des frais... La prochaine révision ne se fera pas chez Lancia j'en ai peur.

[riga]

Il faut tourner le piston à l'avant sur les Lybra?

[flo]

Normalement ce n'est que les pistons des disque arrière.

Flo.

[parappa]

Bon ben merci du conseil, sans vous on aurait eu du mal à comprendre qu'il fallait faire tourner le piston pour le faire rentrer.

[flo]

Il ne faut pas tourner tous les pistons pour les faire rentrer ?

Flo.

[mixwell]

Non juste à l'arrière et n'oubliez pas la clé BTR de 7 !

[parappa]

Flo a dit : Il ne faut pas tourner tous les pistons pour les faire rentrer ?

Flo.

Oh malheureusement la mécanique c'est pas mon fort !

[carlgan]

Les plaquettes franchement dans les marques que tu cites c'est du pareil au meme (sauf Remsa je connais pas)... Prends les moins cheres ca changera RIEN!

[flo]

Pour les TEXTAR je déconseille, j'en ai monté sur une Stilo, couinement en continue....franchement pénible.

Flo.