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Bonjour,

Je suis l'heureux propriétaire depuis quelques jours d'une Lancia Delta HF 4WD dans un superbe état ! Ceux qui me connaissent savent quel intérêt je porte aux autos d'origine, ou dan sl'esprit de l'époque, hors ma 4WD comporte quelques éléments qui me font réflechir.

Mais laissez moi le soin de vous la présenter avant :








Les jantes ne sont pas celles d'origine. Péché me direz vous ! Oui, à moitié car ça reste des jantes Lancia... mais celles d'origines sont déjà commandées, donc pas de soucis.
La sellerie cuir n'était pas proposée sur catalogue, elle doit correspondre à celle d'une 16s ou d'une Evo. Pas grave, j'ai déjà gouté à l'Alcantara agréable mais fragile. Donc le cuir restera ! De plus il est sublime !


Mais voici le détail qui tue !




Cet aileron est un pur mystère ! J'ai la quasi certitude qu'il n'était pa sproposé par Lancia. Mais il est très répendu sur les 4WD, j'en ai vu quelques unes dotées du même engin.
Ma question est donc : "s'agit il du faleux kit Chardonnet ?"
Et là, personne ne sait me répondre.....

Peut être que quelqu'un ici a ma réponse ? Car si cet aileron est un collector, je le laisse ! Par contre, si il s'avère qu'il ne s'agit que d'un rajout ultérieur, il quittera le hayon de ma Delta, malgrè son état pour son age !


Qui peut m'aider ?

Si tu vends ces jantes de Delta2 Hpe( en 15) , je suis preneur!!

euh moi aussi... (enfin, ca depend du prix, et de l'état des jantes )

Oui je les vends, mais elles ne sont pas en 15" ; c'est du 14".
Je vais rédiger un post dan sles etites annonces les concernant.


Personne n'a une idée concernant l'aileron ?

Moi je suis pas fan d'ailerons mais il m'a l'air pas mal celui la, sinon les jantes origine lancia lui vont pas mal perso je les aurais gardés sauf si les originales sont noires avec des trous ronds (comme celles des evo 1...).

Ceci dit ma Dedra est a moitié d'origine Jantes 15" 2000 turbo + bas de caisse 2000 turbo et je la trouve 100 X plus belle... c'est ce qui compte au final

Bien sur qu'elle est plus belle ta Dedra, car tu reste dans l'esprit Lancia. Cet aileron, je ne connais pas sa provenance, donc je souhaite en savoir plus.

Concernant les jantes d'origine, ce sont bien celles à trou, mais sur les 4WD elles sont grises, comme sur les HF Turbo.

Merci

Ce que je voulais dire c'est que ta voiture était elle aussi dans l'esprit lancia...
Pour les jantes je comprends ta décsion!!!

Moi j'ai entendu parler du kit grace a toi alx mais y a pas 20 fabricants d'ailerons pour delta 1, non? Je penche pour ton hypothese...

Prends donc celle de ta HF 1600 Turbo...

Et vires donc cet aileron qui va te freiner... tellement que je vais te doubler avec ma HF 1600 Turbo!!!...

Sinon elle a vraiment l'air splendide...

La HF Turbo est vendue.... sinon c'est clair, je ne me serai pas géné !

je te confirme alx, c'est le kit chardonnet, du moins ton aileron en fait partie, sinon elle est magnifique !!!!!

Salvo, pourrais tu me dire tout ce que tu sais concernant ce kit Chardonnet stp ?

merci

rhoooo c les memes jantes de ma delta 2. (et du 14 en plus )

J'en avait vu une jadis dans leur hall d'espo à paris qui portait ce fameux kit , et l'aileron m'avait frappé par la justesse au mm près au moment d'ouvrir le coffre, car je croyait qu'il allait taper sur le pavillon!! à part l'aileron, je crois qu'il y avait des jantes spécifiques, une interieur et des sérigraphies spécifiques, c'est tout ce que je me rapelle...

Moi j'ai un intérieur cuir dessus et des jantes alu de Delta 2 HPE, mais rien de celà n'est d'origine. C'est pour cela que je pense enlever cet aileron également...

Tu te souviens du dessein des jantes stp ?