Forum LANCIA NET

Petite expérience malheurese avec une audi a4, qui fait douter de la fameuse qualité allemande !!!

Et moi qui aimait bien le design de l'a4 !!!!!!!!

Cela ne m'étonne qu'à moitier. Cette personne vois juste pour ce qui est des airsbags. Juste avant l'achat de ma Lancia, je m'étais pris un bus avec mon ancienne voiture.

Le bus m'est rentré dedans coté conducteur. Les airs bag opposé, se sont bien ouvert. Dans cette voiture (qui était aussi un ancien taxi : Citroên XM 1.2TDsx 12s qui roulait super bien) je n'avais eu que le piogné fellé et une cote. C'est tout. Pourtant lorsque l'on voie la voiture, tout le monde pensse que le conducteur est mort dedans ou en tout cas n'est pas en bonne état du tout.

pour un exemple comme celui ci, j'en trouve 10 autres pour chaque marque
Pour moi RAs !
C'est pas parce qu'on roule en audi qu'on ne meurt jamais en voiture.
Toutes les voitures ont des pannes et des dis-fonctionnements, audi ou pas , allemandes ou pas, alors....

Et d'ailleurs à combien roulait il hein !?

Ce témoignage ne vaut pas mieux qu'un autre car il n'est pas recoupé, confirmé ou infirmé ! On est en droit de se poser des tonnes de questions à cette lecture car ce récits est très imprécis.

je suis bien d'accord avec patrice

Bon c'est con pour le type mais je suis d'accord avec toi. C'est un peu trop facile de critiquer la marque. Ah la vitesse...

c'est clair, quand on a un moulin un peu puissant dans une bagnole bien insonorisée, on a l'impression de se traîner à 120 sur les nationales!!alors quand on est pressé, et bien on allume...et en cas d'imprévu, tous les aiebags, abs, tcs, dsc, esp, j'en passe et des meilleures, ne peuvent pas faire de miracle...je passe mes journées en kangoo, 150/200km par jour, je dépasse très rarement le 90/95 sur nationale, et c'est très bien comme çà, et je touche du bois!!car si on ajoute la fatigue et le stress à la vitesse......

pas faux tout ça, mais au moins si avec ça on trouve toujours des weshman qui nous disent que les allemandes c'est ce qu'il y a de mieux, alors c'est qu'il n'y a pas demiracle a attendre aussi côté conducteurs. C'était le but de ce post

tout à fait!!là où règne la mauvaise foi...foix ...foie...

Pour l'instant les seuls systêmes de sécurité existants pour éviter un obstacle sont d'adapter sa vitesse et de respecter les distances de sécurité..

Je ne sais pas si ce genre de chose tient à la malchance ou aux réelles qualités du véhicule. Quoi qu'il en soit, au prix audi, on devrait pouvoir demander le 0 défaut sur cette question. Mon associé s'est fait une belle frayeur il y a quelques années avec une prisma 1600 sur l'autoroute. La voiture est partie dans le rail de sécurité et l'a percuté une dizaine de fois de l'avant et de l'arrière. Les 4 occupants n'ont rien eu, pourtant elle n'avait pas d'airbags...je ne sais pas, peut-être que la chance joue aussi un rôle????

et puis la conception même de la voiture joue. Avant c'était rigide car la caisse ne devait pas (ou peu) se déformer. Maintenant on fait le contraire car on sait que l'energie amortie par la déformation de la caisse ne sera pas amortie par les occupants.

Sinon pour ta phrase 4wd, c'est vrai, comme le disait la pub audi, le seul système de sécurité c'est vous. Il est d'ailleurs interessant de noter que c'est cette marque là que l'on parles ici

Un de mes amis policier à fait une intervention sur un accident. C'était une 205, elle était dans un état lamantable, le conducteur (il était seul) est sortie en rampant de sa voiture et il n'a rien eu. Pourtant c'était une crêpe la 205!!!

Comme quoi

As-t-il été a Lourdes auparavent ?!?