Forum LANCIA NET

ca fait deux mois que je roule en kappa je ne le regraite pas
mais il y a des petits boutons qui etait mieux placer sur la thema
comme les feux trape a essence (nean) ,anti brou, fermeture des portes etc.
mais le comfors rien a dire ,
manque de puissance en aceleration
mais je ne recherche plus la puissance mais le comfor et la securiter
je suis satisfais de la kappa td

j'ai essayé il y a pas al d'années une Kappa 2,4 TD !
Si elle n'avait pas été aussi molassonne dans ses reprises j'aurais peut être franchi le pas.

J'ai préféré à ce moment là investir 5 fois moins cher dans une Dedra 2,0l Ie qui avait moins de km.

Pour le confort intérieur, j'ai eu un sentiment de gros progrès par rapport à une Dedra mais l'essai n'avait duré que quelques km ! L'intérieur est quand même plus flatteur.

Oui, le seul véritable défaut de la Kappa par rapport à la Thema, c'est les commandes d'anti brouillard AV & AR vraiment mal placées. Sinon RAS.

A+

ca fait depuis que je l'est que je cherche comment alumer les feu de route en permanence
j'ai regarder le manuel ce matin et je suis etonner de voire que le fonctionement est le contraire des autre voiture pouser le comendo ver le tableau de bord
encore une enigme en moin

Comme les anciennes alfa !

j'ai eu des alfa
alffeta 1.8
alffeta 2.0
alfa 90
alfa gtv 2.0 de 1981
je n'est jamais conu ca.
il y a un debus a tous.
c'est ce con dit non
je dormirais mieu ce soir

Ma 164 était comme ça !
Ma 90 (2,5 v6) aussi !!!!!
et aussi les 75 et 33 (toutes ?)
Les GTV en série 2... Heu là j'ai un doute maintenant.

Mais la gamme alfa des années 80 début 90 était ainsi !

Par contre, Guilietta et avant... j'ai pas pu essayer beaucoup de modèles... BOUH !

psal24 la gtv seris 1 avec compte tour en face du volant n'etait pas comme la 164 ,90 2.5, 75 pour les feu de route et la 90 2.0injection non plus

Ha !
Ma mémoire me joue des tours sur les 75 et 90 alors ! Ou c'est une histoire de millésime.