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moi je fais sur mon parcours habituel (2/3 departementale + village, 1/3 ville) 7.3 L de moyenne

dés que je fais de l'autoroute je suis sous les 7L

à vous...

C'est a peux pres pareil (1/3 autoroute 1/3 ville 1/3 montagne) 7.5l a 8l si j'allume.
Sur Autoroute si je respecte juste sarko ~140compteur sans cruise control 6.5 a 6.8 l
Mais j'au petit pb en ce moment la temperature monte comme une folle (110ºc)dès que mes ventilos se mettent en route, soit par la clim soit parce que j'ai un peu tiré, les ventilos stoppent et la temp revient instantanement sur 90. Pb electrique mais où?????

Sur le parcours habituel (2/3 autoroute, 1/3 dépatementale/nationale), je tourne en dessous des 7l en respectant Sarko. Si je pousse les limites de 20 km/h, je passe à 7l4....

pour skipper : ta un bleme je monte jamais à + de 90degrés

Essai62, ma temperature est fausse a partir du moment ou mes ventilos se mettent en route, dès qu'ils stoppent le temp redevient normale, c'est pas un pb mecanique, c'est un pb éléctrique, mais où???? Je m'inquiète pas pour le moteur, c'est seulement chiant que la jauge passe à 110ºC quand les ventilos sont en route, mais la temp moteur, n'est qu'à 90 ou juste en dessous.

quelle est la temperature de l'eau en marche normal sur la
kappa 2.4 td ?
la mienne est de 70° c'est normal?
ci non que faire?

Kappa 2.4 JTD 90% autoroute à environ 140/150 KM/h et 10% ville, ma consommation est entre 8 et 8,5 L/100.
Marco68, j'avais le même souci que toi, la t° ne montait jamais au-dessus de 70° et pour avoir un peu de chaleur dans la voiture, il fallait toujours mettre le HIGH de la clim, mais je ne peux pas t'aider je n'ai jamais su pourquoi....

Salut pour moi conso autour de 7L en 156 2.4 Jtd de ma mere (faut dire que moman elle roule cooooool, heuresement que je la desancrasse parfois )

Moi la temp a froid elle monte jusqu'a 110 puis redescend a 90, et reste stable? Je precise ca le fait que sur autoroute .

On m'a dit que ce serait le rehostat

Carglan, Je suis enfin content de voir que je ne suis pas le seul a avoir ce pb, maintenant il faut que l'on trouve la solution.
C'est definitivement un pb electrique ou de senseur, quand cela te le fait sur l'autoroute, as tu la clim en route? la route grimpe-t-elle? les phares allumés? il semble que + on tire sur la batterie + la temp monte.
Qqun aurait il une idée?
Mais c'est certainement pas le rehostat, parce qu'il n'y en a pas, c'est un calorstat. Et ce n'est certainement pas lui qui va fait des sautes de temp. en fonction de la charge electrique.
Ton info, m'interesse.
Qui as eu d'autre pb de ce genre sur 2.4JTD, le 1.9 n'est peut etre pas a l'abri du pb.

Commence par nettoyer les contacts de la sonde, on ne sait jamais !

J'ai déjà fait, + la plupart des masses, il y en a une, celle du boitier d'injection que je n'ai pas trouvée.
D'apres le manuel Lybra que j'ai sur CD, il parle que la centrale envoie un negatif stabilisé à la sonde, et là il m'ont largué, le + j'aurais pigé, mais le - ???

delta50 je n'ai pas de probleme de chaufage
elle chaufe normalement
la temperatur de l'eau n'indique que 70°
je regle en mode eco 21° ou 22° et sa fonctionne je n'ai pas besoin de metre high pour avoir chaud dans l'abitacle

Je vais voir avec quelqu'un de ma famille du metier...
Mais en ce qui me concerne elle le fait que lorsaue je prends l'autoroute a froid, je pousse pas de suite bien sur 110-130 mais ça monte. Oui la clim est en marche, elle l'est toujours d'ailleurs...
Une fois vers 110 elle redescend en normal 90 je crois et bouge plus meme si on roule a 180? Bizarre

Je suis pas pointu en mecanique, c'est pour ça l'histoire du rehostat. Sais pas plus pour l'instant je vous tiends au courrant

Faudrait que je la reprenne pour voir, je vous tiends au courant.
(J'adore ce moteur un regal)

moi aussi j aime ce moteur car le bruit du 5 cilindre est tres special une pur merveil que peut de personne a
je ne l'ai jamais pouser cette voiture je crois que le maxi est160km/h sur autoroute car plus on va vite plus vite on arrive
donc je prend mon temps de rouler avec

Marco 68, je suis d'accord avec toi pour la musique du moteur... C'est pour ca qu'on a commandé la 2,4, car la 1,9 nous aurait suffit mais y'avait pas le son du 5 pattes...
Skipper, c'est quoi ton manuel Lybra sur CD??? Je cherche désespérement une RTA ou autre pour la Lybra, mais j'en trouve pas. La RTA n'existe pas pour la Lybra, et je cherche autre chose. Donc ton CD pourrait m'intéresser. Ou l'as tu acheté? Je n'ai pas de problème avec ma Lybra, mais j'aime bien avoir la doc technique au cas ou... J'ai toutes les RTA sur toutes les autos que j'ai eu, me manque juste pour la Lybra!