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Bonjour !

j'ai un petit problème, en voulant ouvrir le capot moteur de ma Dedra ce matin, la 'trappe' d'ouverture sous le volant m'ait resté entre les mains.

Elle n'est pas cassée, mais sortie de son logement, et donc plus moyen d'ouvrir le dit capot !

Ca l'avait fait sur la delta d'un collègue, mais je ne me rappelle plus de la manip pour y réparer, ou tout du moins pouvoir ouvrir le bestio !

Merci pour votre aide (rapide svp )

A+

PS, Arnaud, heureux possesseur d'une Punto 60 Stile ET d'une Dedra 2.0 i.e. LS !

Tu fais comme si tu le remettais en position et tu fais un mouvement de bascule et ça marche.
C'est un classqiue cette pièce qui reste dans les mains et c'est pas trop difficile à réparer.

Ok je vais essayer ca ce soir, je vais en profiter mes HP sur la plage AR car là c'est pas glop.

Par contre j'ai pas ce qu'il faut pour enlever la grille de HP à l'avant.

A+

Haa !
ca coute pas bien cher comme outillage ! C'est du gateau ! Clé aleine mais très petite (4 ou 6 ?).
Un jeu complet (qualité 1er prix) ne coute presque rien !!!

Mais j'ai pas ca !

Vais faire un tour chez Salvo il doit avoir l'outillage !

A+

Les clefs aleine je les ai si tu veux ! Sinon, c'est vraiment ballot pour ton capot !!!! lol

Ca y est le micro pb sonore est résolu, j'ai remis mes vieux HP 10 cm à l'avant de la Dedra (qui était équipée en carrefour littéralement HS) et j'ai mis du 13 cm Pioneer neuf tombé du garage à l'AR.

Maitenant reste des choses beaucoup moins facile !

A+

Ce matin avant de partir au boulot avec la Punto, j'ai regardé pour ce levier d'ouverture de la Dedra. je vois bien comment le remettre en place, mais il ne tient pas vraiment et ca ne fait rien quand on fait un mouvement de rotation avec (on ne peut guère d'ailleurs car ca tape contre le bas du tableau de bord)...

Et il y a un cable métalique attaché à ce levier, si je ne suis pas trop con c'est en le tirant ou le poussant que ca ouvre le capot ou ca n'a strictement rien à voir ?

Sinon faudra que j'attende que Salvo ou Psal24 me remette ca en ordre.

A+

Faut tirer dessus !

Ben impossible de tirer dessus de façon horzontale, c'est hyper dur !

Alors soit c'est coincé (bizarre car ca marchait dimanche) soit c'est cassé (ca n'a pas l'air) soit il faut y aller vraiment comme un bourrin !

A+

Par rotation sur son axe !
Si c'est cassé, alors c'est tout mou comme commande !

A non c'est loin d'être mou ! Le fil en question est dur et je ne peux pas du tout le bouger !

Faut le tirer vers moi ?

A+

par rotation par tirer simplement dessus au tu force de trop sur le chemin du cable.

Parfois, on ne pense aps avoir ouvert et ça ouvre en fait. Vérifie car le capot ne se soulève pas toujours, surtout si la voiture à dormi dehors longtemps !

Je vais voir ca ce soir...

A+