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Publié : **dim. 27 févr. 2005 11:43 pm**

Peut on mettre une puce pour gagner des cv ?

Publié : **lun. 28 févr. 2005 6:46 pm**

non car injection méca

Publié : **mer. 02 mars 2005 12:31 am**

il existe chez POWER SYSTEM des kits pour pompe meca si equipé de pompe bosch uniquement j'en avais monté sur une 405 td le gain etait de 20 cv et l'ont sentait la difference cetait net es ce que cela existe pour lancia va voir sur leur site

Publié : **jeu. 03 mars 2005 7:06 pm**

ce kit comprend:

le piston de charge au profil du véhicule,
un ressort de rappel ,au tarage spécifique.
une valve de régulation neuve.
une rondelle de calage.
une notice de montage.
il y a une aide téléphonique si necessaire.

kit de régulation pour pompe Bosch 379€ ttc

infos prises chez powerengeneering.fr

Publié : **ven. 04 mars 2005 12:37 pm**

WiNuX a dit : ce kit comprend:

le piston de charge au profil du véhicule,
un ressort de rappel ,au tarage spécifique.
une valve de régulation neuve.
une rondelle de calage.
une notice de montage.
il y a une aide téléphonique si necessaire.

kit de régulation pour pompe Bosch 379€ ttc

infos prises chez powerengeneering.fr

Et un moteur d'occasion pour remplacer celui qui aura été fusillé par le kit en question

Publié : **ven. 04 mars 2005 6:50 pm**

maintenant viable ou pas viable ...

Publié : **lun. 07 mars 2005 12:56 am**

Réglage du turbo ?
Peut on jouer sur l'échangeur ?

Publié : **lun. 07 mars 2005 8:16 am**

je ne sais pas !
a priori d'apres ce que j'ai pu lire, on gagnerait 20 cv et 5-6Mkg de couple sans toucher à la pression du turbo soit une passage à 110 cv. Voir + si on touche au turbo !
Maintenant info ou intox

Publié : **lun. 07 mars 2005 10:14 am**

Quitte à avoir plus de chevaux, autant prendre une 'simple' 2,0l ou une 1,8 VVT qui sont toutes 2 plus puissantes, certes mais aussi plus souple et coupleuse.

Publié : **mer. 09 mars 2005 10:50 pm**

gniac gniac...

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