Forum LANCIA NET

J'ai trouvé une Musa comme je le veux, 1.4 Platino + pack dolce far poco+ bose pour 16900€, 5600KM.
Qu'en pensez vous ?
Par contre elle est dans le 75 !!!! et moi j'habite en ISERE.

Je vais voir mon banquier mercredi prochain pour voir si c'est possible de faire un crédit;
si c'est OK, il y aurait il quelqu'un du 75 qui pourrait l'essayer pour moi et me faire un rapport+photos de la voiture ?
Et puis je vendrais ma 145.

certes, il y a des "si", mais j'espere que ce sera celle la !

dans le 75 ? c'est pas grave tu paye et j'irais te la chercher

75 ....38 .... 01 ...... ce n'est pas les numéros du loto mais "ta" musa est dans le 75, ton domicile est dans l'isère, moi j'habite dans l'ain et "ma" kappa coupe est dans le 75 et... je dois aller y jeter un coup d'oeil .... on fait un charter ?

Et c'est qui le numéro complémentaire

matthieu122 a dit : dans le 75 ? c'est pas grave tu paye et j'irais te la chercher

Il y en a qui trouveraient n'importe quelle excuse pour essayer les nouvelles lancia hein

hum hum hum la Musa a le DFS, qui a essayé cet embrayage ????

Moi je veux bien à voir selon mon edt !

A+

shooby a dit :

Il y en a qui trouveraient n'importe quelle excuse pour essayer les nouvelles lancia hein

qui tente rien n'a rien, comme le dis si bien le proverbe

Le DFS est une boite manuelle pilotée. Cela veux dire que tu n'as plus de pédalle d'embrayage, et que ton levier de vitesse a 2 positions: un mode tout automatique, et un mode séquentiel "+ et -" pour changer toi même les vitesses. Je l'ai essayé au salon de l'auto, c'est génial: Le mode auto en ville (pour les bouchons!), et ensuite le mode séquentiel ou tu reprends la main. Techniquement, il n'y a plus de liaison mécanique entre la commande de vitesse et la boite et embrayage (plus de tringlerie ou de cables), c'est remplacé par des actionneurs sur la boite et l'embrayage, commandés par une centrale spécifique, elle même commandée par les positions du levier de vitesse, de la pédale d'accel et ou de freins. Cette centrale recoit aussi les infos de l'abs/esp afin de choisir au mieux la vitesse à engagée (si tu es en mode auto) dans les conditions difficiles (montée sur sol glissant par ex)...

un bijou de technologie que tu te réjouis déjà quand ça tombera en panne... que du bonheur...

merci Riga pour ton optimisme !

Riga, ne soit pas si pessimiste! Cette technologie est déja éprouvée depuis 5 ans environ ... Cela découle de la Selespeed de chez Alfa, qui elle même découle de la boite F1 de Ferrari... Le DFS lui n'as pas les commandes au volant. Pour l'embrayage piloté, idem, la Twingo a inauguré ca depuis qques années aussi.
N'est pas peur Fulvia! Bon choix un DFS!

+1
pareil comment tu fait pour reparer toi meme avec des technologies aussi avancée ?
avec tout ça maintenant, si t'es en rade sur la route, t'es bon pour la depaneuse
vive la 2CV t'es en panne tu demonte, tu remonte et c'est reparti

qui a déja commander sur www.elite-auto.fr ???? ca a l'air super interessant.

S'il faut avoir peur de la technologie a ce point alors pendant qu'on y est pourquoi ne pas dire "quand les régulateurs de vitesses tomberont en pannes, attention les accidents" !!! Quoi, qu'est-ce que j'ai dit !?!