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Publié : sam. 21 mai 2005 4:58 pm
par jybesak
salut a tous,

Tout d'abord comme je vois qu'on est plusieurs de l'est et du nord, est ce quelques uns se sentent motivés par une petite rencontre..??

Suite a mes petits soucis, voir (aie aie petits soucis), je me suis peu documenté sur la lybra et je commence a avoir un doute, j'ai l'impression que le garagiste qui m'a vendu la voiture m'a fait passée une LX pour une lybra de base. Sur un modele de juin 2000, comment savoir qulles otions était de série sur les deux versions..??

Merci d'avance...

Publié : sam. 21 mai 2005 9:03 pm
par carlgan
Euh Calimero a une Lybra LX il saura mieux te dire que nous!
Mais deja y a 4VE, jantes alu, Alcantara, LX doit etre marque quelque part, surement une bonne sono boose(mais la je suis pas sur)

Publié : sam. 21 mai 2005 9:21 pm
par psal24
Et selon les années, l'équipement peut varier !

Publié : dim. 22 mai 2005 2:33 pm
par matthieu122
heu question !

c'est pas marqué sur le clapet du cendrier ça ???

sur les ailes avant aussi ?

en suposant que c'est dorigine !!

Publié : dim. 22 mai 2005 2:55 pm
par Lancia_Net
Aucun signe distinctif extérieur en tout cas !

A+ :)

Publié : dim. 22 mai 2005 5:48 pm
par caliméro
Bon je m'y colle: Il n'y a aucun marquage interieur ou exterieur sur les Lybra qui permettent de savoir quel est le niveau de finition: "base", "LX", "LX pack", "Emblema", "Intensa"...
Il faut donc connaitre l'auto pour savoir à quoi on a affaire...

Depuis AM 99:
> Les Lybra "base" (donc bas de gamme si je peux dire ainsi) sont équipée des 4 airbags, de l'abs, de la clim auto bizone, des 4 vitres et rétros élec et d'une télécommande et ont une sellerie tissus ou velours.
moteurs 1,6 / 1,8 ou 1,9 jtd

> Les "LX" ont en plus les jantes alu, les antibrouillards av, la sellerie alcantara, l'essuie glace auto, le système hifi bose, l'ouverture/fermeture des vitres à la clé.
moteurs 1,6 / 1,8 / 2,0 ou 1,9 / 2,4 jtd

> Les "LX Pack" y ajoutent la peinture métal, le chargeur CD et le système GPS/GSM.
moteurs 2,0 ou 1,9 / 2,4 jtd

Au sujet des jantes alu, il y a 2 modèles:
> simple branche avec cache ecrou central chromé de série sur LX et LX Pack (pneus en 195).
> double branche sans cache central chromé, en option sur base et LX (pneus en 205).

en AM 2002, les versions bases sont devenues LX, les LX (ancienne gamme) ont disparues et les LX Pack sont devenues Emblema.
> Une verion Intensa est apparue: Basée sur la LX Pack, mais orientation sportive: les chromes ext sont devenus chrome bruni (idem pour jantes et calandre). Les applications de bois à l'intérieur son devenues du bois noir, suppression de la planche de bord biton par un modèle tout noir, fond de compteurs gris alu, et sellerie mixte cuir/alcantara noir/gris. au niveau équipement, ESP, jantes alu 16" et phares Xénon en +, mais GPS /GSM en -.
moteurs 2,0 ou 1,9 / 2,4 jtd

Voilà en gros l'histoire de la Lybra.

Publié : dim. 22 mai 2005 6:06 pm
par jybesak
Alors la j'ai comme un souci puisque mes equipements correspondent aux deux versions : base et LX et en plus je n'ai que les deux vitres avant electriques.

Je m'explique, j'ai tous les equipement de la base sauf les 2 vitres arrieres electriques, j'ai les jantes alu et les antibrouillards mais pas l'essuie glace automatique ni la sellerie alcnatara. Et qu'est ce que l'ouverture fermeture des vitres a la cle ?

Bref, je suis un dans le doute vu que mes equipements ne correspondent a rien...!!!!

Publié : dim. 22 mai 2005 6:24 pm
par psal24
Un modèle de base avec options ?

Publié : dim. 22 mai 2005 6:28 pm
par caliméro
T'inquiètes pas, c'est une version de base avec queleques options que tu as... ce sont bien des jantes à doubles branches, avec pneus en 205??? si oui, c'était une option. Les antibrouillards étaient aussi en options. La sellerie Alcantara n'était pas prévu, même en option pour les versions de base. Enfin, la fermeture des vitres à la clé est une fonction tellement utile qu'elle ne sert jamais... en gros, tu peux ouvrir ou fermer les 4 vitres en même temps, en les commandant avec la clé dans le barillet de serrure conducteur...

Publié : dim. 22 mai 2005 6:29 pm
par caliméro
En conclusion, tu as une version de base avec les options jantes alu, antibrouillards et je pense peinture métal. Donc ce n'est pas une LX, et tu devrais demander au vendeur de se recaler sur la cote d'une base...

Publié : dim. 22 mai 2005 6:43 pm
par jybesak
Ouais c'est clair mais le truc qui m'éclate le plus c'est le fait que je n'ai que 2 vitres avant electriques....

Publié : dim. 22 mai 2005 6:43 pm
par jybesak
euh par contre je suis chaussé en 195/65/15...pas en 205 comme prévu en option...

Publié : lun. 23 mai 2005 11:40 am
par jybesak
Bon je viens d'avoir confirmation par la concession qui a vendue ma lybra en neuf, c'est une lybra de base avec options. je suis vert parce que le garagiste qui viend de me la vendre me la certifiée en LX et comme j'étais pas au fait de toutes les options, je me suis fait couillonné...arnaque...arnaque...

Publié : lun. 23 mai 2005 12:49 pm
par psal24
Réclamation !
Tromperie sur marchandises.
Négocie ou fais annuler la vente !
Mais avant, il faut que tu puisses prouver qu'il te l'a vendu pour une LX !

Publié : lun. 23 mai 2005 1:16 pm
par tazlogic
Effectivement, sans Alcantara et sans Bose, ce n'est pas une LX. Et c'est domage car je trouve que c'est ça qui fait enormement du charme de la Lybra.