ma Y 1.2 LS perd de l'huile

fulvia · mar. 24 mai 2005 1:05 pm

j'aéi emmené au CT mon Y, et sans surprise le gars m'a dit quelle perd un peu d'huile au niveau du joint du filtre à huile.

je l'emmene au garage ou ma femme travaille-Renault- et la ils disent qu'elle est pourrie, qu'il faut acheter Renault, qu'elle fuit de partout.

j'ai les boules car on planifiait d'acheter la Musa et maintenant que l'Y serait HS.

si c'est le joint de culasse, l'huile serait moche et elle boufferait de l'eau, non ? l'huile est nickel mais y en pas bcp, et l'eau ne bouge pas d'un cm.

ypsilon le · mar. 24 mai 2005 1:16 pm

je comprend pas bien car tu dis qu'elle perd de l'huile au niveau du filtre a huile et apres tu demande si c'est le joint de culasse

parceque sinon ca peut etre tout simplement le joint du filtre a huile qui est mort ou qui est pas assez serrer donc il laisse passer de l'huile

en tous cas desoler pour toi

mar. 24 mai 2005 1:44 pm

Pas trop de rapport entre un filtre à huile qui fuit (mal sérré ou pas changé assez régulièrement et le joint est mort ?) et le joint de culasse !

T'aurais pas plutot un garage Renault qui essaie de vendre des Renault à ses.... employés !
Y a des garages où il est très mal vu d'arriver avec une voiture 'étrangère', comprenez non vendue par le garage, surtout les garages à gros débit !

si ton Y est morte parce qu'elle perd un peu d'huile par le filtre alors je te la rachète tout suite pour un prix correct vu son état de délabrement.... (IRONIQUE !).
Plus sérieusement, quelles sont les preuves, les faits qui poussent ces gens (si bien de chez une autre marque) à dire qu'elle est pourrie !

bretonisch29 · mar. 24 mai 2005 2:26 pm

Comme Psal24, je pense qu'ils veulent te faire peur et que tu achètes une modus par exemple. Ils ne vont pas te dire Oh Monsieur, votre Lancia est nickel! Je suis sûr que chez Lancia ça serait pareil pour tu achètes la dernière Ypsilon! Business is Business, n'est-ce pas?

Ma Dedra perd aussi un peu d'huile mais ce n’est pas pour autant qu'elle est morte. C'est juste un joint qui est poreux, rien de plus.

Tu peux par contre contrôler régulièrement ton niveau d'huile.

mar. 24 mai 2005 3:50 pm

C'est évident qu'ils te font peur, ma Dedra aussi perd un peu d'huile, et elle pète la forme, elle est bien loin d'être morte !

A+

mar. 24 mai 2005 4:16 pm

Ha !
Bouffer un peu d'huile sur une Dedra 2,0l Ie oui (en gros pas plus de 0,4l /1000) mais perdre de l'huile non !!!!

jybesak · mar. 24 mai 2005 4:26 pm

j'arrive pas a saisir la mauvaise foi des garagistes et des vendeurs en concession, ils sont pas tous pareils mais y'en a quand même un paquet qui arnaquent, et je sais de quoi je parle....

mar. 24 mai 2005 6:02 pm

J'ai en des verts et des pas mures... j'ai bosser la dedans !
Encore heureux que ca se passe globalement bien mais bon... 3 voitures achétés à des pros pour ma part et 2 fois arnaques et une fois un peu douteux mais bon pas forcément pire qu'avec des particuliers qui cachent un peu certains détails !

mar. 24 mai 2005 6:05 pm

Je n'ai encore jamais vu de bagnolle qui ne goutte pas un peu... Enfin, je ne vois pas le rapport entre le filtre à huile et le joint de culasse... tu l'as diagnostiquer toi même le pb: le niveau d'huile et de refri ne bougent pas... donc ce n'est pas un joint de culasse... vérifies le serrage du filtre à huile, et aussi le joint de carter moteur... vécu sur ma Thema, le joint de carter était mort, ca suintait un peu, et sa remontait sur le moteur par la pression sous la caisse quand tu roules. des mécanos m'ont tout sortit pour me faire peur: les joints spi, la pompe à huile, les segments usés (si si!!!)... j'ai changé le joint de carter et c'est tout bon. 10 Euros de joint + patte, 5 heures (il faut enlever le colect et une partie de l'échap. pour pouvoir descendre le carter) à galérer sous la bagnolle pour changer ca et ca roule! Au fait, si renault te dit que Lancia c'est de la merde, demande leur leur avis sur leurs systèmes de cartes main libre et leurs régulateurs de vitesse...

mar. 24 mai 2005 7:13 pm

La twingo de ma soeur ne perdait pas une goutte d'huile... mais elle en bouffait assez pour ne pas la perdre bêtement parterre sans compter que bon nombre de renaut ont un protège cartère en plastique qui garde bien l'huile qui suinte (R19 RT Dt !).

Par contre, des autos qui ne mangent pas d'huile ça existe. Ma 21 GTS de 1986... jamais je ne lui en ai remis tout comme ma R5 GTL de 1984. Ma chrysler le baron GTC... idem !

Dans le monde de l'italienne ou de l'anglaise de collection c'est courant par contre il y a bon nombre de marques où les propriétaires pensent que votre moteur italien est mort parce qu'il bouffe de l'huile.... J'ai pas encore eu une italienne qui ne bouffe pas un peu dh'uile ou beaucoup mais bon... je vais peut être avoir la première avec ma Dedra TD !!!

Mon père a eu des renault pendant des années (4cv, 10, 6, 20, 21, 19, 5) et des simca 1300 et 1500 et quand il me voyait vérifier mon niveau d'huile tout le temps croyait que j'achetais des pures daubes qui allaient pas tarder à finir à la casse.... Il m'a vu faire ça pendant des années et voyait aussi les km que je faisais (30 000 km en moyenne par an)... et ne rien casser... pas fumer bleu.... pas tomber en panne... un mystère pour lui....
Disons aussi que passé 150 000 km, pour lui une voiture était bonne pour la feraille car il avait toujours une vision très (trop) ancienne. Alors imaginez sa tête quand je lui présent une alfa 164 Qv de 225 000 km.............

fulvia · mar. 24 mai 2005 7:35 pm

c'est clair le patron de ma femme veut nous refourguer une Renault;il nous parle de Modus et mégane.

Il y a un an j'ai regardé la voiture de ma femme, il n'y avait + une goutte d'huile; j'ai fait faire la "vidange" et je surveille tous les 10 jours depuis.

Le niveau ne bougé plus jusqu'au mois dernier; au CT le gars m'a confirmé que ça goutté, au niveau du filtre huile.

ce soir j'ai vu le patron de ma femme; il m'a dit que ca fuit de partout !

je lui ai dit que je ne fais rien changer ; du coup il m'a dit qu'il va mettre du produit dans l'huile pour boucher les trous.
Il va le faire, et on va voir si ça va mieux.
c'est bien la premiere fois que j'ai un soucis moteur avec une Lancia.

mar. 24 mai 2005 8:11 pm

Ces produits ca ne vaux rien... tu ne vas pas boucher une fuite d'huile avec du liquide remétalisant ou autre, car celui ci coulera de la même manière et n'aura pas le temps de colmater... vérifies le serrage du filtre et le joint de carter en 1 er lieux.

fulvia · mer. 25 mai 2005 7:22 am

ouais Caliméro, c'est ce que je vais faire;
comme le moteur est crados, je vais le nettoyer comme il faut comme ca je verrais bien ou ca fuit.

mer. 25 mai 2005 8:46 am

J'ai pas confiance dans ces poudre de perlins pinpins ! Si ces produits étaient si miraculeux, on le saurait depuis longtemps.
Je ne suis pas non plus persuadé que ça fait plus de bien que de mal.

Et puis si le moteur était HS, un simple produit à je sais pas combien d'euros suffirait à le réparer... alors pourquoi ne l'a t il pas fait tout de suite ?

Si tu penses que ton Y est morte, ne m'oublie pas, je te l'achète "comme épave" !....
Si chaque voiture ayant une fuite d'huile avec son moteur HS.... et ben !!!!

Je suis assez sceptique en lisant les propos de gars mais bon.. j'ai pas vu la voiture et encore moins ce gars mais je n'arrive pas a être convaincu.

carlgan · mer. 25 mai 2005 1:56 pm

Houla je suis hyper sceptique aussi!

Moi ma Dedra TD suinte de l'huile par pas mal d'endroits au niveau du joint de carter et autres! Mais franchement qu'est ce que je m'en fous parceque d'une part ca arrive pas par terre et le niveau bouge pas!

D'autre part si le filtre est mal serre ca suinte! C'est un defaut hyper connu sur toutes les voitures. Je connais pas de voiture qui ne suinte pas un peu d'huile par ci par la. La 156 2.4 Jtd de ma mere aussi suinte alors qu'elle a a peine 5 ans, mon pere a une Nissan de 6 ans qui suinte presque pas... sachant que ces voitures ont etes hyper entretenues (vidanges rapproches tous les 5000Mkm avec huile de synthese et filtre a chaque coup)...

Si je te dis aussi que mon ex Uno achetee neuve par mon pere en 1992 suintait 2 ans apres et que cela ne l'a pas enpechee de faire 270Mkm (et dans quelles conditions, elle a tracte, fait du 4X4... )avant que je me plante avec... Au CT le controleur avait marque que ca suintait, du coup mon pere voulait changer tous les joints seulement voila le controleur avait lui meme une Fiat Tipo avec le meme moteur et nous a dit: "ca sert a rien, j'ai tout change il y a trois moi et ca resuinte pareil..." D'apres lui c'est typique des Fiat et c'est pas grave. J'ai un ami dont le pere a une concession Peugeot, et je peux te dire que ca suinte aussi...

Alors je mec de chez Renault je lui dit ca: c'est vrai vos voitures ne suintent pas d'huile elle en PERDENT pour marquer leur territoire! (vecu sur R18 et R25 par contre elles en consomaient pas!)