hoquet au démarrage?

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flat-six
salut à tous.
toujours et encore ma dedra td depuis quelques semaines lors d'un démarrage à froid je laisse préchauffer puis je tourne la clef et pendant les premières minutes la voiture se met à avoir le hoquet comme si le ralenti ne tenait pas ( au démarrage le ralenti est a 900 tr et monte a 1100tr automatiquement au bout de 10 seconde) et elle fume un peu de la fumé blanche.
mais tout ceci ne se fait plus une fois que la voiture est entre 50°C et 90°C (quand elle est chaude) elle démarre nikel.
d'ou ma question qu'est ce qui lui arrive? est ce éventuellement les bougies de préchauffage ou autre?
si quelqu'un aurait un élément de réponse merci par avance ;)
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carlgan
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Je tends a penser au bougies de prechaufage pour commencer.
Si tu veux eviter de les remplacer pour rien demonte la barette devant et vois si chaqune fait bien une etincelle.
Voila en esperant pouvoir t'aider
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psal24
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Je pense pareil, voire à une batterie un peu faible.
matthieu122
quand tu la demmare a froid elle demmare au 1/4 de tour ou faut incister un peux ??
si faut incister fait lui plusieurs prechauffages, tu met le contact le voyant s'eteind tu coupe tu recommence 2 ou 3 fois.

si elle a moins le hocquet = bougies
sinon a voir du coté du starter automatique
j'ai eu un probleme similaire avec ma delta 1.8 essence c'etais un faut contact sur l'ECU j'ai demonter le connecteur je l'ai remonté et depuis demarage au 1/4 de tour bonne prise du starter et bon ralenti a froid
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carlgan
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Y a une autre solution moins rejouissante celle la...

Regarde les bougies, j'ai eu ce pb et je les ai ttes changes et depuis ca demarre au 1/4 de tour. Aussi au demarrage, elle part beaucoup mieux si: les phares sont coupes et la clim en OFF ou ECON. Moi, avant d'eteindre le moteur je coupe tt desormais, en plus ca tire moins sur la batterie et le moteur fait moins d'effort pour demarrer
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caliméro
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Celle de mes parents a eu le probleme: echange des bougies, puis plus rien. Là ca recommence (uniquement à froid), donc je me prépare à un bel amusement en perspective: rechanger les bougies, et ce n'est pas facile d'accès, surtout celle à l'extreme gauche!
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matthieu122
Carlgan a dit : au demarrage, elle part beaucoup mieux si: les phares sont coupes et la clim en OFF ou ECON.

OFF c'est mieux

je ne sais pas sur les voiture moderne ce qu'il en est mais demarer avec les phares allumés ou tout autre equipement electrique est relativement mauvais pour leurs durée de vie

la faible surtention produites par le demareur au moment de ça solicitation est en cause alors gare aux equippement senssibles

vous avez jamais claqué une ampoule en demarant les phares allumé ?
moi si... [img]smile/biggrinears.gif[/img]
en plus quand je demmare j'embraye des fois que j'oublie une vittesse :D
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carlgan
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en plus quand je demmare j'embraye des fois que j'oublie une vittesse
Moi aussi en plus cela solicite moins certains organes mecaniques de faire ca!

Par contra jamais grille d'amoule [img]smile/!camoufle.gif[/img]
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flat-six
ben o démarrage je démarre sans rien cad tout éteint justement pour pas trop tirer sur la batterie ( batterie bien chargé). Mais je pense plutôt aux bougies; je vérifirais les étincelles. merci pour vos réponses. ;)
psal24
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Je débute en en moteur diesel mais les bougies de préchauffage... y pas d'étincelles ??? Non ?!. Ca rougit (ça chauffe ?)
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carlgan
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Oui, en effet.

La bougie de prechaufage, chauffe au rouge en un laps de temps tres court. Cela a pour but de chauffer le cylindre et de permetre la combustion du gasoil au demarage (s'il y a des erreurs corrigez moi).

Je parlais d'une etincelle de contact qui se fait quand tu debranche la baterie des bougies (pour cela ne pas oublier d'enlever la barette en metal) et que tu ammenes le plus sur celle ci. Si etincelle la bougie=Ok, si pas etincelle bougie de prechaufage fichue.

Quand on a pas les sous ca evite de tout changer et ca preserve le moteur. Demarage difficile use le moteur.

Je n'ai jamais fait cette operation, j'ai vu mon pere la faire sur mon ex Fiat Uno (quand elle etait encore a lui) et il savait ce qu'il fesait donc peut etre etait-ce different de la desciption.

Perso quand je pense qu'une est fichue je change tout par precaution.

Les bougies d'origine sont des Bosh et non pas des Beru comme un garagiste m'a soutenu.
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caliméro
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Exact, ce sont des bougies Boch (n°1 réf 0.250.201.927-71n). Je les ai en ce moment à la maison pour la Dedra TD de mes parents. Maintenant, je me prépare psychologiquement à prendre 2 h pour changer 4 malheureuses bougies... et faut aussi que j'aille acheter des pansements, car c'est tranchant et exigu le coin des bougies...
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carlgan
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Je ne te fais pas dire surtout la derniere comme tu dis! :gluk:
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fulvia
ho oui je m'en rappelle pour ma delta ! celle tout à gauche est casse pieds, il faut des petites mains et surtout ne faire comme moi et faire tomber une bougie !

change les bougies, le filtre a air et gazoil, et apres elle petera le feu.
psal24
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Et puis jette un ouil au filtre à air...

Niveau bougie de préchauffage il vaut mieux changer les 4 ou rien ? (à mon avis les 4 !)
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