Forum LANCIA NET

bonjours a toutes et atous.je suis d'une dedra 2000 turbo essences et la je me suis offert la meme mais en integrale et c'est une grosse deception,aucune pousse au dessous de 3500T et quand ca commence a pousser rien a voir avec l'autre.mon garagiste m'a dit que c'est normale compte du fait que c'est une integrale mais j'ai decouvert pas mal de vis cache et je continue a pense qu'il y a un probleme quelque parts(mecanique)et que mon mecano est depasser par ce typee de mecanique.quelqu'un a t-il un avis,ou l'occasion de comparer ces deux modele?

Oui j'ai l'occasion de conduire régulièrement les deux (integrale & 2000 turbo) et franchement il n'y a pas grande différence entre les deux : elles marchent aussi fort l'une que l'autre !

Le surpoids de l'integrale est grandement compensé par la puissance plus élevée !

+1 par contre sur des autos d'occasion il peut y avoir de gros pb d'une voiture a l'autre.

Carlgan a dit : +1 par contre sur des autos d'occasion il peut y avoir de gros pb d'une voiture a l'autre.

Je confirme !
2000 turbo et Hf turbo que j'ai eu : grosse patate.
intégrale : j'en ai vu plus d'une avoir une grosse perte de puissance.

Effectivement, les deux marche presque aussi bien, mais le comportement est très différents (plus de sensations avec la turbo).

Ton intégrale a certainement les durites d'overt boost poreuses et donc tu ressents un manque de puissance. j'ai eu le cas.

Il suffit de changer les deux durites de diamètre 5 ou 6, qui vont du turbo jusqu'à la commande qui se trouve sous la traverse av.

merci a tous pour vos reponse.je vais me penche sur le probleme de durit,j'habite le 35 une addresse peu etre pour un mecano?on m'a conseiller de me tourner vers un passionner m'ai je n'en connais pas'je pensais donc me tourner vers la concession.le probleme c'est que la 2000 a vu plusieur pro et il me l'on massacre,rafistoler,alors qu'a l'origine il n'y avais que l'embrayage a changer

j'oubliais,c'est quoi ce fameux overt boost il n'y devrais y avoir un indicateur dans l'habitacle

Tout d'abord dommage que tu soit si loin (600KM), car des bonnes adresse on en connais en IdF, mais peut être que quelqu'un en connais dans l'ouest.

Si tu dois la confier à un consessionnaire, verifie qu'ils connaissent bien la voiture.

Pour l'overboost, désolé pour la marque.

http://www.wat.tv/video/fonction-overbo ... dwio_.html

les dedra integrale sont-elles toutes avec interieur cuir?qulqu'un saurai-t-il me dire a combien d'exemplaire elles sont sortis.on m'a dit que c'etais des modeles rare et je 'n'ai rien trouver sur le net.j'engoisse un peu pour les pieces.

Très très peu de modèle avec le cuir !
L'alcantara était de série en france.

Pour les pièces, c'est déja la galère sur les dedra "normales".
Les étriers de freins arrière sont introuvables parfois tout comme certains emetteur/récepteur d'embrayage.
Cables de frein à main, il faut fouiller.