avis sur dedra integrale
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payetpascal
bonjours a toutes et atous.je suis d'une dedra 2000 turbo essences et la je me suis offert la meme mais en integrale et c'est une grosse deception,aucune pousse au dessous de 3500T et quand ca commence a pousser rien a voir avec l'autre.mon garagiste m'a dit que c'est normale compte du fait que c'est une integrale mais j'ai decouvert pas mal de vis cache et je continue a pense qu'il y a un probleme quelque parts(mecanique)et que mon mecano est depasser par ce typee de mecanique.quelqu'un a t-il un avis,ou l'occasion de comparer ces deux modele?
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Oui j'ai l'occasion de conduire régulièrement les deux (integrale & 2000 turbo) et franchement il n'y a pas grande différence entre les deux : elles marchent aussi fort l'une que l'autre !
Le surpoids de l'integrale est grandement compensé par la puissance plus élevée !
Le surpoids de l'integrale est grandement compensé par la puissance plus élevée !
Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
Thema 8.32 1991
Dedra 2.0 i.e. LS 1994
Dedra Station Wagon 1.8 LS gpl 1995
Delta 1.8 LE 1995
Delta HPE td 1996 (vendue !)
Kappa 2.0 LS 1997
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
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+1 par contre sur des autos d'occasion il peut y avoir de gros pb d'une voiture a l'autre.
<img src="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" alt="http://www.mapei.fr.tc/CARS/Avatar-BAS.jpg" style="border:0" /><br /><br />
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
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psal24
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Je confirme !Carlgan a dit : +1 par contre sur des autos d'occasion il peut y avoir de gros pb d'une voiture a l'autre.
2000 turbo et Hf turbo que j'ai eu : grosse patate.
intégrale : j'en ai vu plus d'une avoir une grosse perte de puissance.
Effectivement, les deux marche presque aussi bien, mais le comportement est très différents (plus de sensations avec la turbo).
Ton intégrale a certainement les durites d'overt boost poreuses et donc tu ressents un manque de puissance. j'ai eu le cas.
Il suffit de changer les deux durites de diamètre 5 ou 6, qui vont du turbo jusqu'à la commande qui se trouve sous la traverse av.
Ton intégrale a certainement les durites d'overt boost poreuses et donc tu ressents un manque de puissance. j'ai eu le cas.
Il suffit de changer les deux durites de diamètre 5 ou 6, qui vont du turbo jusqu'à la commande qui se trouve sous la traverse av.
Jean-Philippe, président du club Lancia Net
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Y10 Junior 1993
Y 10 GTie 1989
Ypsilon 1.2 LS ECVT 1996
Delta 1600 HF turbo 1990
Dedra 1.8 LS 1996
Dedra SW 1.8 LX 1996
Dedra integrale 1991
Gamma 2500 1980
Thema turbo 16v 1992
Kappa turbo 20v 1998
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payetpascal
merci a tous pour vos reponse.je vais me penche sur le probleme de durit,j'habite le 35 une addresse peu etre pour un mecano?on m'a conseiller de me tourner vers un passionner m'ai je n'en connais pas'je pensais donc me tourner vers la concession.le probleme c'est que la 2000 a vu plusieur pro et il me l'on massacre,rafistoler,alors qu'a l'origine il n'y avais que l'embrayage a changer
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payetpascal
j'oubliais,c'est quoi ce fameux overt boost il n'y devrais y avoir un indicateur dans l'habitacle
Tout d'abord dommage que tu soit si loin (600KM), car des bonnes adresse on en connais en IdF, mais peut être que quelqu'un en connais dans l'ouest.
Si tu dois la confier à un consessionnaire, verifie qu'ils connaissent bien la voiture.
Pour l'overboost, désolé pour la marque.
http://www.wat.tv/video/fonction-overbo ... dwio_.html
Si tu dois la confier à un consessionnaire, verifie qu'ils connaissent bien la voiture.
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payetpascal
les dedra integrale sont-elles toutes avec interieur cuir?qulqu'un saurai-t-il me dire a combien d'exemplaire elles sont sortis.on m'a dit que c'etais des modeles rare et je 'n'ai rien trouver sur le net.j'engoisse un peu pour les pieces.
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psal24
- Modérateur

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Pour les pièces, c'est déja la galère sur les dedra "normales".
Les étriers de freins arrière sont introuvables parfois tout comme certains emetteur/récepteur d'embrayage.
Cables de frein à main, il faut fouiller.
Les étriers de freins arrière sont introuvables parfois tout comme certains emetteur/récepteur d'embrayage.
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