Forum LANCIA NET

Bonjour,

Bon évolution (peut-être) de la sensation que l'on avait à la pédale d'embrayage.
Cette fois en rentrant la voiture ma copine a entendu une sorte de bruit de féraille, comme s'il y avait des pièces métallique libre. Ceci seulement en rembrayant, avec toujours des crans à la pédale d'embrayage.

Pas d'autres bruits, pas de patinage.

Vos diagnostics ?

Merci.

Flo.

bonjour

peu etre la butee qui est morte .
j ai eu ce probleme sur ma panda la butee etait hs


rouge 832

Sais tu si c'est compliqué à changer ?
C'était quoi les symptômes sur ta Panda ?
Tu en avais eu pour combien ?

merci.

Flo.

je penches pour la butee d embrayage aussi .. prevoir le kit complet pour ne plus y avoir besoin de re redemonter ..
a confirmer

Il faut démonter quoi pour changer la butée d'embrayage ?
On peut rouler combien de temps comme ça sachant que ça viens juste de commencer le bruit.

Merci.

Flo.

Bah il faut tomber la boite de vitesses... :-s sorry!

L'embrayage est en plusieures parties:
- disque
- meca
- butée

En gros ces 3 parties forment ton kit d'embrayage. Avant on pouvait les acheter séparément et on peut tjs le faire mais cela n'a que peut d'intérêt sur un moteur transversal (sur une Renault a moteur longitudinal oui c'était hyper simple à changer (comparé a maintenant)).

Combien de temps peux tu rouler? Bah jusque ca lache. Moi je fais ça... (sauf sur la Lybra je l'ai fait faire en avance).
Pour info ma soeur avait ce pb sur sa 164 TD j'ai fait 10 000 km avant que ça lâche. Quand ca lache c'est simple tu peux plus changer de vitesse

Fais confirmer le diagnostic, ensuite si t'as besoin d'un embrayage contacte moi par MP, je suis en train de passer une grosse commande chez un exportateur (un ami de l'époque ou je travaillais chez un equipementier).

Si c'est vraiment ça qui est mort (je n'ai pas vu/entendu encore) ça me fait ch....

Quels sont les signes avant coureur avant que ça lâche complètement ?
Concrètement qu'est-ce qui fait quand c'est HS que tu ne puisses plus passer les vitesses ?

De quoi ça viens que c'est usé à ce kilométrage ? (115.000Km)

C'est sympa pour ta proposition, mais là c'est du lourd et je ferai faire :'-(

Flo.

la butee s use car il y a des personnes qui ont tendance a avoir toujours le pied sur la pedale meme un minimun mais peu etre es ce de l usure tous simplement ou une piece qui est de mauvaise qualite .suivant la voiture c est plus ou moins simple mais de toute facon il faut enlever la boite
sur ma panda c est arrive a 250.000km mais j habite a la campagne on ce serrent moins des vitesses pour la panda je l ai fait moi meme ca ma couter juste le prix de la butee

Merci de vos précisions...

Flo.

Idem tout depend de l'utilisation de ton auto. Ma Lybra SW avait eu le meme PB du a une utilisation en Region Parisiene (premier proprio une femme du 95), butee a 125 000km..

Ma Uno D avait son embrayage d'origine a 270 000 km.

Embrayage d'origine sur toutes mes Dedra / Delta et 240000 km pour ma Dedra SW et plus de 210000 km pour la Delta.

Remue le couteau Lancia net
Bon sinon, on a pris la voiture, et elle n'a pas refait ce bruit ! Ca n'a peut-être rien à voir du coup....espérons que ce soit moins grave (onéreux) que la butée :'-(

Flo.

Flo c'est une panne qui peut arriver a tout moment... même sur une auto neuve.
Moi j'ai mon embrayage qui broute, ce qui est pas bon non plus (surement le volant moteur ou une fuite au niveau du joint spi). Le bon coté c'est que quand j'ai fait faire ça sur la Lybra le joint SPI à été changé (à ma demande) et maintenant plus une goute d'huile.

C'est juste que ça va nous coûter un oeil

Flo.

il te reste l autre oeil et deux bras (je plaisante) j espere que tu le prends comme cela