Forum LANCIA NET

Bonjour à tous,

J'aimerais avoir une estimation pour ce modèle :

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Lancia Delta HF Integrale Evo 2
16 soupapes
230 chevaux
130 000 Km
1993

Toutes options
Pneus neuf
Peinture neuve
Courroie neuve
Boite neuve
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Merci d'avance

Une Evo 2 c'est 215 ch pas plus pour commencer... trouve un vendeur qui sait ce qu'il vend!
Ensuite quelle est la couleur (cf. séries spéciales type Bianco Perlatta, Gialla...)?
Y a-t-il un carnet d'entretien et peut-on remonter jusqu'au premier proprio?
Y a quoi comme modifs dessus?
Pourquoi une peinture neuve? As tu des photos?

Et puis comment s'est-il démerdé pour casser la boite?!!!! sans rire, même avec 380 ch ça tient cette boite! faudra m'expliquer!
Une estimation sans ces premières infos ne vaut rien!
FYI le prix des Evo 2 varie entre 15 000 et 25 000€ voir plus.

La couleur est un espèce de bleu foncé

Après pour le reste j'en ai aucune idée pour le moment.

Mais avec les infos que je vous ai donné, je peux bien avoir un ordre d'idée du prix.
A plus où moins 2000 euros près.

les estimations de LVA sur cette auto varient de 12k a 30k euros.

Perso je trouve qu'il ne faut pas mettre plus de 14 a 15k euros pour une evo si l'auto est belle et qu'elle a un dossier d'entretien complet.

Maintenant sur cette auto la peinture neuve s'explique très facilement Carlgan les bas de portière ne sont pas protégé par les remonté de gravillon des roues avant.

Du coup cela fait vraiment dégueu.

Pour la boite il faut voir comment elle est a été conduite c'est claire que la transmission n'est pas vraiment le point faible de cette auto, mais j'en ai vue casser sans avoir 380cv.

Les run par exemple détruit la transmission.

En tout cas si c'est une evo 2(donc jante en 16p, clim, cata etc...) le bleu doit être un bleu lord avec les sièges en alcantara beige.

Bref une auto magnifique!

Après peux tu nous dire si elle est totalement d'origine ou bien si elle a subi des modif et mettre quelques photos.

Perso pour avoir une auto avec carnet d'entretien 1ere main, enfin sur une Delta je suis prêt a mettre un écart de plus de 2000€...

Evomadras je suis d'accord que cela casse sur des runs ou si on s'ammuse à faire des burns sur des parkings... enfin je trouve que cela est très rare en usage "normal". Perso une auto qui à fait des burns je prendrai pas!

En même temps, faut réussir à être au courant qu'elle a fait des runs !

A noter que c'est dans un état proche de la série qu'elle aura le plus de valeur. Ce n'est pas parce qu'elle a reçu une préparation moteur plus ou moins certaine, avec un freinage revu et des suspensions ceci cela qu'elle gagnera en valeur au yeux de la collection.
On peut lui mettre toutes les préparations de la terre, sa côte et son calcul sera celle d'un véhicule de série.

Merci pour vos post mais puis-je avoir une fourchette de prix ?
Au mieux combien vaut elle ?
Au pire combien vaut elle ?

Tu as les réponse plus haut.

Suivant état, suivant l'entretient, les factures, c'est entre 12000 et 15000€ et un peut plus si elle est irréprochable.