Ce n'est jamais fini !

dim. 22 janv. 2006 12:01 pm

Folie me disent certains, passion d'autre, obstination, sacrilège...

Le résultat est là, ma Dedra va devenir exactement ce que je voulais...

Et oui encore une modification esthétique extérieure très visible (photos ce soir si tout va bien) et d'ici quelques semaine mon intérieur va retrouver un clarté innégalée...

Je n'en dis pas plus, mais ca sera la fin des transformations esthétiques de ma Dedra (mis à part quelques broutilles

).

Le résultat sera tout à fait homogène, et unique.

Alors oui, j'entens quelques rires agacés (tuning...)...

Mais je pense que les photos du résultat devraient vous convaincre !

A+

ypman · dim. 22 janv. 2006 12:09 pm

tu vas refaire un intérieur sur mesure en cuir ou alcantara ou les deux chez un sellier ou chez des spécialistes comme superbe sellerie. je pense que c'est ce que je ferai sur l'ypsilon parce que retrouver un intérieur en alcantara releve de l'impossible.
ça touche l'intérieur?
Le volant, le pommeau,le tdb,les moquettes....
moi jsuis pas au courant
alors c'est quoi?

lemon bubble · dim. 22 janv. 2006 12:48 pm

un toit ouvrant ? un néon intérieur ? J'essai d'imaginer quelque chose qui "illumine un intérieur"

dim. 22 janv. 2006 5:33 pm

Mettre un intérieur plus clair....
En changeant certaines pièces...!!!

carlgan · dim. 22 janv. 2006 6:33 pm

Oui il m'a convaincu

hehe. Bientot qui sait...
Patrice tu es sur la bonne voie mais je ne peux en dire plus...

dim. 22 janv. 2006 9:18 pm

Je sais que je suis sur la bonne vois... si j'en crois les dernières questions que m'a posé Arnaud....

dim. 22 janv. 2006 10:03 pm

Oui tu es sur la bonne voie !

Voici pour ce qui est de l'extérieur :

Et avec la Dedra de Matei !

A+

emmanuel · lun. 23 janv. 2006 12:34 pm

slt !! j'en étais sure ...vu comment que t partis comme un fou...aller ont en dit pas plus ....ca a ete les phares a mettre ??

carlgan · lun. 23 janv. 2006 12:44 pm

Oui, tres rapide montage fait en moins d'une heure.

Il reste un PB cependat en ce qui converne le reglage car ca éclaire un poil haut. Les moteurs sont surement boques en postion 3 (reglge d'assiete). Il faut maintenant mettre un faisceaux, cabler... bref y a de la joiel

benarvor · lun. 23 janv. 2006 12:49 pm

L'aileron ne colle pas trop avec le style "sage" de la 2.0.

carlgan · lun. 23 janv. 2006 1:03 pm

C'est l'aileron d'origine Lancia. On voit meme des td avec!
Tu remarqueras par ailleurs qu'elle est equipee 2000 turbo (bas de caisse, jantes 15")... donc rien ne la differencie d'une turbo (la mienne c'est pareil mais sans aileron)

Apres l'aileron on aime ou pas question de gout... Perso j'en ai pas par choix, mais c'est pas moche.

benarvor · lun. 23 janv. 2006 1:43 pm

Il n'y a que les Integrale qui avaient un aileron....

Quant aux TD qui l'ont aussi, c'est pour ne pas décoller à 170 ????

lun. 23 janv. 2006 2:06 pm

Effectivement, ma Dedra est équipée en turbo, rien ne peut la différencier.

Et pour info, l'aileron était un accessoire gratuit proposé lors de l'achat sur les 2000 turbo, integrale, turbo i.e. et HF integrale.

D'ailleurs tu n'as qu'à voir, plus des 3/4 des Dedra 2000 turbo de ce forum (dont celle de Psal24) ont cet aileron.

Il colle très bien avec la ligne de l'auto.

A+

benarvor · lun. 23 janv. 2006 2:35 pm

Lancia_Net a dit : Et pour info, l'aileron était un accessoire gratuit proposé lors de l'achat sur les 2000 turbo, integrale, turbo i.e. et HF integrale.

Ces quoi ces 4 versions ?
Je ne connaissais que la 2000 Tuubo et l'Integrale.

Par contre je suis sur que l'aileron était de série uniquement sur l'Integrale, pas sur la Trubo (option gratuite peut être).

lun. 23 janv. 2006 2:37 pm

Ah non.

Moi aussi je suis sûr !

J'ai tous les catalogues.

Il n'y a qu'à voir, je connais des Dedra 2000 turbo sans et avec aileron, idem pour les intégrale, il y a les deux !

2000 turbo et intégrale c'est jusqu'en 93.

turbo i.e. et HF integrale, c'est 93 - 94 (cataylsée, et sous série II).

A+