Delta II 2L: le coup de la courroie de distrib' qui pete !!!

[sattarach]

Je suis vert !
il y a quelques jours, je suis arrêté à un feu rouge, la voiture cale, pas moyen de la redémarrer... après diagnostique du garagiste, l'horreur: la courroie de distrib' a laché.

Pour l'instant il ne m'a pas donné de devis. Selon vous, y'a moyen de trouver des pièces pas cheres qui diminuent la note ? y a-t-il une sortie honorable à cette histoire ou je dois mettre en vente une caisse en parfaite état avec un moteur out ?

Quels sont vos avis sur ce sujet ?

[jsag]

Euuh, à la base, je suis une "quiche" en mécanique...

... mais si elle a cassé alors que tu étais arrêté, ça n'a pas du faire beaucoup de dégâts ! Il n'y a peut être pas grand chose à changer ?

[riga]

Ca dépend ce qui a cassé... si tu as 2 soupapes tordues et un arbre à cames cassé ça va te coûter un max... mais normalement si tu n'as pas entendu de bruit louche, ça te coutera juste un kit de distri...

[Lancia_Net]

Oulà je connais ta voiture par coeur, espérons que les soupapes n'aient pas morflé.

Sinon appel Jean ou moi (06.71.02.73.34).

A+

[sattarach]

Merci pour cette proposition, c'est sympa.

Pour l'instant mon garagiste (bien cool mais débordé) ne m'a pas encore donné de nouvelle... je le sentais pas super chaud pour une réparation...

je vous tiens au courant rapidement

[Lancia_Net]

Ecoute dans tous les cas ne te débarrasse pas de la voiture dans un moment de désespoire.

Ca se refait, cette Delta en est à son second moteur, la distribution avait été refaite lors du remontage, mais j'ai toujours eu un doute sur le bon fonctionnement de l'arbre déquilibrage...

Ceci explique peut etre celà.

Tiens nous au courant dès que tu as du neuf.

A+

[sattarach]

je crois qu'il manquait une courroie d'équilibrage ou un truc du genre...

je ne sais pas trop sur quoi ça influait ... j'étais plutôt focalisé sur ma centrale d'injection lunatique

[Lancia_Net]

Oui au bruit j'avais bien remarqué qu'elle manquait (les arbres déquilibrage n'étaient pas entrainés)...

Ca a du jouer sur la longévité de la courroie de distribution.

A+

[callbass]

je viens de lire ton message je suis dégouté.Il faut qu'elle roule cette caisse.

[beni]

salut...

c'est quoi comme voiture ?? moteur ??

je pense que c'est une 1.8 i.e ou une 2.0 i.e souvent c'est rien de grave topo:

- 2 a 3 soupapes tordues.. c'est rien mais attention au guides de soupapes c'est une maladie..

- joint de culasse ( 30 euros max )pas les vis ( sur le bouquin constructeur : 10 fois maxi ..)

- une distri neuve + galets ( il y a 2 et le 2eme on le change jamais mais il faut le faire.. il est monte sur un arbre d'equilibrage..)

- une courroie d'arbres d equilibrage + galet..

- pompe a eau pour bien faire.. c'est vrai qu'elle est independant de la distri..

Voila..

[callbass]

Je viens de rechercher je l'avais fait faire en Avril 2002 dans un garage.Tiens nous au courant ce serai vraiment dommage de t'en débarasser.

[sattarach]

pour l'instant, après une soirée où j'ai bien broyé du noir, je suis plutôt décidé à la réparer.
Je vais donc tâcher de trouver un bon compromis avec mon garagiste sur le prix de la main d'oeuvre et un autre avec mon banquier... de toute façon, le devis ne devrai pas tarder... c'est à ce moment à que tout se jouera

sinon, on me propose un punto td ... ((

ps: c'est une 2L ... pourquoi la pompe à eau ?

[Lancia_Net]

Il faut toujours la changer avec la distribution.

A+

[sattarach]

pour vous tenir au courant: le garagiste a le véhicule et il me donne son diagnostique lundi...

... en croisant les doigts

[Lancia_Net]