Forum LANCIA NET

Salut,

Bon, j'ai (enfin) conduit pour la première fois la Lybra sur pas mal de route.
Le bruit de claquement décrit par ma copine est bel et bien aléatoire.
Par contre il n'est pas liée à l'embrayage.
Le bruit à lieu lorsque l'on avance ou recule en embrayant légèrement et tourne le volant.
Il est présent aussi à l'arrêt si on braque les roues.
le bruit provient du côté des poulies.
Il est lié à la rotation du volant (apparemment à la condition que ça force, car dès que l'on roule, même à 20, je n'arrive pas à l'entendre).
A votre avis ça viens de quoi ?
Le niveau de DA est OK.

Merci.

Flo.

Je viens d'aller voir le vendeur de pièces détachées Italienne, pour lui, ça pourrait être tendeur de courroie d'accessoire, ou poulie damper. Lorsque la courroie est mise en contrainte par la pompe de DA, avec le jeu ça "taperait"

Votre avis là dessus ?

Merci.

Flo.

UP !
Le bruit se produit dès que l'on met la courroie d'accessoire en contrainte, par exemple en braquant les roues à l'arrêt ou en enclenchant le compresseur de climatisation.
Des idées ?

Merci.

Flo.

Pas comme çà à froid... Faut laisser le temps au cerveau de monter en température !

fais le bien chauffer alors

Flo.

poulie damper, bonne piste j'avais les mêmes sympthomes sur ma bravo jtd..

Merci alfiste.
En effet, on est passé chez un petit mécano, il a confirmé.
160Euros de poulie, 65euros de main d'oeuvre.
Faut-il en profiter pour faire changer quelque chose tant qu'il y est à cet endroit ?
La courroie d'accessoire est à changer aussi ?
Est-ce que le tendeur qui a 45.000Km serait à changer ?

Merci.

Flo.

Bon, c'est réparé, courroie et poulie damper changée-278EUros.

Par contre, la courroie montée était celle d'un 1.9L et ne passait pas du tout aux bons endroits et avait une différence de longueur de 30cm avec la bonne....
C'était une concession LANCIA qui avait pourtant fait le changement précédent....

Flo.

Je viens de regarder l'ancienne poulie damper, le caoutchouc de la poulie était complètement bouffé/craquelé !

Flo.