mon démarreur me fait des misère ...
par moment j'entend juste le lanceur mais le demarreur lui ne part pas !
puis le coup d'après il part !
a votre avis je dois le changer ?
problème sur KAPPA
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lorenzo.it
oh non !
mon démarreur me fait des misère ...
par moment j'entend juste le lanceur mais le demarreur lui ne part pas !
puis le coup d'après il part !
a votre avis je dois le changer ?
mon démarreur me fait des misère ...
par moment j'entend juste le lanceur mais le demarreur lui ne part pas !
puis le coup d'après il part !
a votre avis je dois le changer ?
kesakogeraldo a dit :
SOLENOÎDE
![[img]smile/eek.gif[/img]](./images/smilies/eek.gif "etonnant"){kind=small}
Ypsilon Platinium 1,2 en commande
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
Bon là au moins on le comprendgeraldo a dit : ou la batterie
Ypsilon Platinium 1,2 en commande
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
Aucune idée !!lorenzo.it a dit : pardon PK !
c'est quoi le selenoide ? STP
Je ne t'explique pas la batterie... on attend les éléments de réponse
Ypsilon Platinium 1,2 en commande
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
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lorenzo.it
la batterie est neuve elle a mois de 500 KMS
ce qui est bizarre c'est quand relachant la clef de contact, j'entend comme un crack ... ???
ce qui est bizarre c'est quand relachant la clef de contact, j'entend comme un crack ... ???
![[img]images/icones/icon15.gif[/img]](./images/smilies/icon15.gif "drole"){kind=small}
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geraldo
salut !
le solenoîde est l'élément cylindrique éléctromagnétique qui "avance" le pignon du démarreur vers la couronne dentée du volant moteur.
cela se produit en mettant le "contact".
en tournant le clef, le démarreur tourne en entraînant le volant moteur.
le solenoîde est l'élément cylindrique éléctromagnétique qui "avance" le pignon du démarreur vers la couronne dentée du volant moteur.
cela se produit en mettant le "contact".
en tournant le clef, le démarreur tourne en entraînant le volant moteur.
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lorenzo.it
merci geraldo !dois je changé tout le demarreur pour cela ou seulement le selenoide ?
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geraldo
si tu es outillé et mécano, tu peux démonter ton démarreur et remettre en état les "charbons"... je ne crois pas que l'on puisse réparer ce fameux solenoïde...
en tous cas, il est indissociable du démarreur, s'il faut le changer, c'est en entier !
mais vu le bruit de "crack" que tu as en relâchant la clef de contact, je doute que les charbons y soient pour quelque chose
demande le prix de la pièce chez Lancia, et compare avec ce que peut te proposer jcaldo
A+
en tous cas, il est indissociable du démarreur, s'il faut le changer, c'est en entier !
mais vu le bruit de "crack" que tu as en relâchant la clef de contact, je doute que les charbons y soient pour quelque chose
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A+