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Publié : jeu. 01 mars 2007 9:33 pm
par mini team condroz
Publié : ven. 02 mars 2007 12:30 am
par michele lalfiste
Je ne comprend pas pourquoi il parle de 177km/h de pointe et d'un 0-100 en 10 secondes ???????
Avec 105 cheveaux, on doit être beaucoup plus rapide !!!!
Pcq franchement avec ma 70ch les 177, c les doigt dans le nez !
Publié : ven. 02 mars 2007 3:19 pm
par le_makak
ne pas confondre vitesse au compteur et vitesse reelle!
surtout sur une petite voiture!tu peu enlever entre 10 et 20kmh du compteur!
0 a 100, ca reste un petit diesel, je ne connais pas le poid mais il n'y a pas que les chiffre qui sont importants!
Publié : sam. 03 mars 2007 1:31 pm
par michele lalfiste
D'accord mais tout de même ... c chiffre n'ont rien d'affolant pourtant 105 chevaux, c'est pas rien.... franchement je ne comprend pas!
Ma 146 fais 105 chevaus et 1tonne3 et là aussi les 177km/h c'est à l'aise !!!!
alors ???
je ne coprends pas !
Publié : sam. 03 mars 2007 9:32 pm
par vincent1600
Les valeurs officieles pou r le JTD 70 sont:
-15.1 s de 0 à 100
-165 km/h
Donc c'est pas déconnant je trouve?
L'amélioration sur le 0 à 100 est plus marquant.
Publié : dim. 04 mars 2007 1:38 am
par michele lalfiste
Merci pour l'info.... je l'aurais pas cru !!!![img]smile/eek.gif[/img]
Publié : dim. 04 mars 2007 10:09 am
par pk
Quand je pense qu'elle était annoncée il y a 2 ans à 150 ch...
Les 45 cv se sont évaporés... Quelle belle version sportive
![[img]smile/mad.gif[/img]](./images/smilies/mad.gif "colere")
Lancia est vraiment mal barré...
Publié : dim. 04 mars 2007 2:14 pm
par fred34147
sur ma 1.4 95 ch la vitesse maxi annoncée est 175 km/h. Pour avoir vérifié le compteur grace à mon GPS je confirme qu'il y a une marge d'environ 10 km/h entre la vitesse affichée et la vitesse réelle. j'ai pourtant reussi à monter la mienne à 180 km/h rééls. Cependant à ces vitesses, la voiture n'est plus aussi sereine qu'aux vitesses légales et il faut etre hyper vigilant. Donc avec 10 ch de plus la vitesse ne sera peut etre pas plus elevée (le moteur diesel n'etant pas quand même un sprinter) mais le couple supérieur aidant il est sur que les reprises seront nettement meilleures
![[img]images/icones/icon7.gif[/img]](./images/smilies/icon7.gif "bien")
en revanche j'aime beaucoup le style de cette nouvelle Ypsilon ... la calandre noir nid d'abeille lui donne un style sympa et un poil plus agressif
Publié : dim. 04 mars 2007 4:01 pm
par richie1973
Cependant à ces vitesses, la voiture n'est plus aussi sereine qu'aux vitesses légales et il faut etre hyper vigilant.
Et bien, j'ai traversé l'allemagne plusieurs fois sur autoroute illimitée et crois moi qu'elle s'en sort pas si mal.
Le plus génant, c'est le bruit en fait. Mais c'est clair que la voiture n'est pas faite pour ça. Quelquefois les suspensions arrière rebondissent et c'est vrai que c'est particulièrement pénible.
Seul souci a ces vitesse : la consommation d'huile et la bavette arrière gauche qui a fondue à cause de la sortie d'échappement...
Publié : dim. 04 mars 2007 6:51 pm
par fred34147
richie1973 a dit :
Cependant à ces vitesses, la voiture n'est plus aussi sereine qu'aux vitesses légales et il faut etre hyper vigilant.
Et bien, j'ai traversé l'allemagne plusieurs fois sur autoroute illimitée et crois moi qu'elle s'en sort pas si mal.
Le plus génant, c'est le bruit en fait. Mais c'est clair que la voiture n'est pas faite pour ça. Quelquefois les suspensions arrière rebondissent et c'est vrai que c'est particulièrement pénible.
Seul souci a ces vitesse : la consommation d'huile et la bavette arrière gauche qui a fondue à cause de la sortie d'échappement...
j'ai pas dit qu'elle s'en sortait mal ... mais il faut être hyper vigilant car elle pardonne moins les erreurs qu'on peut commettre. Tu n'es pas loin de la limite de la voiture quand tu roules aux alentours de 180 (ce qui est mal ..... bien sur)
