
Nouveau Lancia Musa : photos hautes résolutions
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Je le trouve vraiment bien rafraîchi !


Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
Thema 8.32 1991
Dedra 2.0 i.e. LS 1994
Dedra Station Wagon 1.8 LS gpl 1995
Delta 1.8 LE 1995
Delta HPE td 1996 (vendue !)
Kappa 2.0 LS 1997
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Bizarre, on ne parle pas de l'Idea dans l'histoire...
Ypsilon Platinium 1,2 en commande
Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
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C'est la fin de l'Idea en Europe, le Musa reprend le flabeau. Il faut dire l'Idea se vendait beaucoup moins bien que le Musa !
A priori on pourra toujours se procurer des Idea, mais produites au Brésil, si j'ai bien tout suivi.
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Si tu veux mon avis, cela annonce son style...Fulvia a dit : que l'arrière est moche !
j'espere que la Delta ne sera pas comme ça !!!!!![]()
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Avant : Alfa Mito QV - 159 Selective JTD 150 - Bravo II Sport T-JET 150 - 5oo Lounge 1,2- Ypsilon 1.4 16V Platino - Musa Platino 1,4 16V - 147 Distinctive TS (*2) - Ypsilon JTD Oro - Ypsilon 1.4 16V Di Lusso DFS - Ypsilon 1.2 16V Oro
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La version brésilienne que l'on avait vu sur le forum était beaucoup mieux que la notre. Je ne comprends pas pourquoi ils ne s'en servent pas en guise de restylage...Lancia_Net a dit : C'est la fin de l'Idea en Europe, le Musa reprend le flabeau. Il faut dire l'Idea se vendait beaucoup moins bien que le Musa !
A priori on pourra toujours se procurer des Idea, mais produites au Brésil, si j'ai bien tout suivi.
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Je ne sais pas, pour l'instant, si je préfère l'actuelle ou la nouvelle. A voir en vrai pour se faire une opinion, donc dans 6 mois vu le nombre de Musa que je croise 
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frollo2
Ben vue comme ça, et dans ce coloris, elle est pas si moche pour une camionnette à vitres ! 
Bien arrangée en tous cas...

Reste plus qu'à remettre le bloc compteur à sa place (derrière le volant) et... je pourrais être client !
Euh... et un "vrai" moteur... genre le 126 ch diesel ou le 120 turbo essence... (1.4 T-jet ? )
Bien arrangée en tous cas...

Reste plus qu'à remettre le bloc compteur à sa place (derrière le volant) et... je pourrais être client !
Euh... et un "vrai" moteur... genre le 126 ch diesel ou le 120 turbo essence... (1.4 T-jet ? )



