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Publié : sam. 10 nov. 2007 11:10 pm
par stan83
c'est une voiture de 2001 , 140 cv et elle n'avance pas , surtout en montée.pb débimetre elle n'a que 90 000 km.les vitres electriques avant aussi sont cassées (petite piece mais il faut changer tout le moteur a priori 200 euros le moteur)
qqu'un a t'il des infos??SURTOUT POUR LA PUISSANCE!!!
Publié : dim. 11 nov. 2007 12:29 am
par carlgan
Pour la puissance c'est ton debimetre a tous les coups.
Pour la vitre tu peux desormais acheter la piece en plastique au detail elle vaut bien moins cher (20 euros je crois). Skipper ou un autre pourra te donner la ref je pense. Surtout ne mets pas 200 euros dans un moteur, donne vaut mieux les donner a une oeuvre de charite.
Publié : dim. 11 nov. 2007 5:57 am
par skipper
Stan. voici les Ref.
Références :
71730300 pour celui de gauche, portes antérieures et postérieures
71730301 pour celui de droite, portes antérieures et postérieures
Attention toutefois si le cable est sorti de son logement il y a un peu de bricolage pour le remettre en place.
Debranche le debitmetre, si c'est ça elle aura tout de suite de la peche, mais il se peut aussi que se soit le cata, il y a eu une serie de 2001 dont la mienne faisait partie qui "mangeait" son pot cata: changement sous garantie à l'epoque.
Publié : dim. 11 nov. 2007 12:25 pm
par a200tq
stan83 a dit : pb débimetre elle n'a que 90 000 km.
Tu es dans le kilométrage adéquat du changement de débitmètre
Publié : dim. 11 nov. 2007 2:06 pm
par evomadras
dans un premier temps débranche le débitmètre comme le dit Skipper si c'est lui qui est en cause tu aura une différence sur le comportement de véhicule.
Publié : dim. 11 nov. 2007 5:00 pm
par caliméro
La mienne, de 2001 et 140 ch, a eu droit à son débimètre à 30000 kms; et son cata à 85000 (pris en charge à 50%). La elle a 93000 et tout va bien...
Publié : dim. 11 nov. 2007 5:59 pm
par cmoi
ca se debranche où le débimetre ? on peut rouler sans problemes comme ca ? moi c'es un td je sais pas si c'est comme avec le JTD
Publié : dim. 11 nov. 2007 7:23 pm
par skipper
Il y a un post sur lequel il y a des photos et ou je dis comment le declipser.
Je me souviens plus du lien, faut juste chercher un peu.
C'est pas un TD mais JTD que tu as. Sinon c'est pas 140CV
Publié : dim. 11 nov. 2007 7:26 pm
par skipper
Publié : dim. 11 nov. 2007 7:27 pm
par stan83
merci pour les infos, j'ai débranché le debit metre ça a l'air d'aller mieux!pour les vitres je vais acheter les pieces chez lancia en espererant réparer facilement...
Publié : dim. 11 nov. 2007 7:37 pm
par skipper
Il te faut un nouveau debimetre, et de l'huile de coude pour changer les clips.
J'espere que t'es un bon bricoleur, parce que si le cable n'est plus à sa place, c'est moins rigolo.
Publié : dim. 11 nov. 2007 7:37 pm
par stan83
Est ce qu'il faut absolument en remettre un de débitmétre?
Publié : lun. 12 nov. 2007 11:20 am
par cmoi
merci skipper, j'ai une KAPPA 2.4 TD 97 , c'est pourquoi je posais la question de savoir si c'est comme avec un jtd si je vire le debimetre.
Publié : lun. 12 nov. 2007 11:25 am
par tazlogic
Attention, il me semble que les références pour les clips de vitres sont pour les Lybra à partir de 2002, pour celles d'avant les clips ne se détaillent pas. Sinon, à savoir que les clips sont inversés, celui marqué avec D va ... à gauche et le S à droite, vaut mieux commander les 2 pour 2 EUR pièce.
Publié : lun. 12 nov. 2007 3:05 pm
par skipper
Cmoi, je suis pas sur pour le TD de la Kappa, je ne le connais pas.
Stan83, oui il vaut mieux en mettre un, si le systeme est conçu avec, il le faut, bien que certains roulent sans.
Je confirme Tazlogic les clips sont inversés, mais ce n'est pas en 2002, mais pré 1999, qu'ils sont differents pas de beaucoup mais 2mm c'est la diff. et ils ne se montent pas.
A moins de jouer de la Dremel, je l'ai fait pour un copain, mais la ça devient de l'orfevrerie, mais ça marche.