Il y en a qui ont du culot

[petitcoyote91]

Caliméro, j'adore ta description!!!!
Surtout le coup des bagnoles à emmerdes emballées différemment, c'est tellement vrai!!!

[caliméro]

C'est logique, tous les constructeurs ont les mêmes fournisseurs. Mais je me demande quand même pourquoi le groupe Fiat et les Japonnais sont moins touchés que les autres sur les problèmes de cafouillages électronique... Les Japonnais, c'est parcqu'ils ont une génération de retard sur les gadgets (essuie glace auto et compagnie), mais ca leurs permet de les monter fiabilisés. Pour fiat par contre??? Dire que ce groupe à une mauvaise réputation en électricité...

[Benjamin]

Il n'est pas exact de dire que les Japonais ont une génération de retard. Technologiquement parlant, le Japon a toujours eu environ 20 ans d'avance sur l'Europe et les Etats-Unis ! Seulement, la mentalité japonaise n'a rien à avoir avec la mentalité occidentale, notamment, en ce qui concerne la place qu'occupe le travail dans leur société ! Là-bas, le travail passe avant tout, et on n'a pas le droit à l'erreur. Donc, toute la production doit être parfaite !

Techniquement, les Japonais sont donc largement capables de fabriquer des gadgets du genre automatisme des phares et des essuis-glace, mais il préfèrent regarder les autres se vautrer la gueule, en tirer les conclusion, et ensuite décider s'ils peuvent rendre ce système fiable. Si c'est le cas, ils le font, sinon ils laissent tomber. C'est exactement ce qui s'est passé avec le multiplexage !

[caliméro]

C'est ca que je voulais dire Benjamin, les Japonnais mettent tout le basard électronique après leurs concurrents, ce sont les autres qui font le rodage, d'ou une génération (de modèles) de retard...

[alfazeta]

... Chez Toyota, seules les Lexus ont droit à un câblage partiellement multiplexé...

[Benjamin]

Exactement ! Sur une Lexus, quand un moteur d'essui-glace grille, ça n'empêche pas de faire démarer la voiture ! Contrairement à ce qui se passe sur une Laguna II !

Toyota a fait un multiplexage en plusieurs parties, qui regroupaient des éléments ayant une corrélation !

[alfazeta]

Je me souviens, à la présentation de l'affreuse dernière Avensis, il était clair qu'il n'était pas question pour Totoya de s'encombrer pour le moment de babioles du type capteur de pluie ou de lumiosité...

[Benjamin]

L'autre jour, j'étais en voiture suivi par une Espace IV équipée du capteur de luminosité ! A chaque fois qu'elle passait sous un pont (je dis bien un pont, pas un tunnel), les phares s'allumaient ! En plus, des phares au Xénon, donc bien éblouissant ; bref, j'aurais pas su qu'il y avait ce truc à la con sur l'Espace IV, j'aurais pu croire qu'il me faisait des appels de phares...

[bretonisch29phedra]

C'est exactement la même chose sur le Phedra et ses cousins !

Le problème, c'est que l'on ne peut rien faire !

Du moins nous, particuliers. Seuls les équipementiers pourraient prendre en compte une temporisation, du genre + de 5 secondes dans la pénombre, les feux s'allument.

il faut attendre, ça viendra peut-être !

[alfazeta]

...Sans parler des capteurs de pluie façon Peugeot, qui nous énervent les essuie-glaces quand il y a trois gouttes, tout en les endormant en cas d'averse soudaine !!!

[bretonisch29phedra]

Exacte, je partage le même avis.

J’aurais nettement préféré à la place une position intermittente où l'on peut choisir la fréquence de balayage.

Franchement, je trouve que ça balaye beaucoup trop. Parfois par pluie dite normale, les balaies s’agitent fortement alors qu’il ne pleut pas tant que ça.

Ça fait partie des aléas de la nouveauté ! J’espère qu’ils vont revoir ces points dans les futures versions.

[Olivier]

la position "intermittente où l'on peut choisir la fréquence de balayage" existe sur la kappa...
(5 positions d'intermittant + normal + rapide + monocoup...)

[bretonisch29phedra]

Oui, oui, sur ma Dedra aussi ou sur la Thema que j'avais avant également!

C'est pour cette raison que j'en parle

[Olivier]

sur la dedra il n'y a que 3 positions, et pas devraie "marche normale"...
des fois cest un peu agacant cet "intermittant double vitesse "

[bretonisch29phedra]

En fait sur la Dedra, tu as bien trois positions comme tu le dis (rapide, normale et intermittente).

Par contre sur la position intermittente, tu as une molette qui te permet de choisir la fréquence de balayage. En tout, 3 fréquences de balayages.

Et c'est une fonction que j'apprécie particulièrement.