Régulateur de vitesse

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barbichon
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gukow a dit :
Ce qui est sûr, c'est que j'ai branché le câble qui va à cette génératrice sur ma nouvelle génératrice (voir post compteur digital) et la connectique est 100% compatible, et là ça a marché avec mon compteur digital...
Cela veut il dire que le câble de la génératrice d'origine arrive derrière le bloc compteur?
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gukow
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Ah ça je sais pas... Moi j'ai ponté un fil sur le signal et je l'ai renvoyé vers l'habitacle. Sinon, je ne sais absolument pas à quoi sert ce truc? Est-ce bien une génératrice tachymétrique? En tout cas j'en viens à en douter puisque le mien ne fonctionne pas (plus?)...
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barbichon
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Ca y est...D'ici peut, miss Dedra va être équipée d'un régulo de vitesse. Il est commandé (AP300 plus la commande CM35)...
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riga
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Tu ne le regretteras pas...
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tu as pu tester la génératrice alors?
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Non, pas pour le moment, impossible à démonter du fait de l'accès...
Mais je vais me pencher sur la question pendant mes vacances.
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Je ne pense pas qu'il soit nécessaire de la démonter (sauf dans mon cas où elle ne fonctionne pas). Tu peux déconnecter le connecteur, c'est assez simple. Il suffit du bout des doigts de trouver la languette, de la déclipser et de tirer sur le connecteur (voir autres exemple dans ton moteur : il y a plusieurs connecteurs 3 points étanches exactement similaires à celui-là). Ensuite, j'ai coupé le fil du milieu pour pouvoir rajouter un fil que j'ai envoyé à l'habitacle. On dirait qu'il y a un pull-up de l'autre côté du fil, mais je ne sais pas où il va??? Un voltmètre suffit pour voir si ça bouge ou pas. Moi, ça bougeait pas...

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En effet, je peux le faire comme ça.... Je voulais tester sur la paillasse. Je testerai dans la voiture.
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Barbichon tu devrais avoir un compteur digital, le compteur a cables c'est que pour la TD et le moteurs 1.6 et peut etre 1.8 (Lamperdi) sur Dedra.

Les autres c'est par impulsion...
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C'est un compteur à câble, c'est certain, puisque je l'ai déjà débranché des deux côtés...
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La génératrice fonctionne, reste à valider la fréquence du signal en fonction de la vitesse... . Le régulateur sera probablement connecté dessus.
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Super!!! Perso je suis deg que la mienne soit naze, ça m'aurait économisé le générateur... Ca semble être présent sur toutes les dedra série 2, en tout cas j'en ai vu une aussi dans le moteur de Lancia Powaa. Par contre je me pose une question bête : cette génératrice ne serait-elle pas impliquée dans le fonctionnement de l'airbag? Je pose cette question bêtement car je ne vois toujours pas l'utilité de cette génératrice...? En tout cas pas sur un diesel...?

Pour ce qui est de la fréquence du signal, j'ai cru comprendre que le régulateur était adaptatif, ce qui signifierait que ce détail n'aurait pas vraiment d'importance...? Bon courage pour la suite ;)

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il n'y a aucun signal qui va à l'Airbag. je crois qu'il fonctionne juste par gravité...
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barbichon
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Pour ce qui est de l'air bag, le déclenchement est effectué par un accéléromètre, ou plus exactement un décéléromètre.

Par contre, je ne sais toujours pas a quoi sert le signal vitesse. A priori il va jusqu'à la centrale d'injection. J'en parle au bureau....mes collègues pourront m'éclairer..
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Ca y est, j'ai enfin le régulo... [img]smile/yawn.gif[/img] le dernier dispo sur Toulouse, puisqu'il semble même qu'il ne soit plus distribué en France...
Cela valait le cout d'attendre, je l'ai eu à un petit prix...
Maintenant, faut que je trouve le temps de le monter...
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