1.8 VVT - Consomation moyenne

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barbichon
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En effet. Mais comme beaucoup d'ordinateur de bord, les conso annoncée sont parfois surprenante. Elle devraient pourtant être juste.;
Adrien, simple membre Lancia Net :)

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carlgan
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Bon depuis le changement du termostat et de l'embrayage j'ai roule cool en changeant les rapport bas et en accelerant moderement.

Le thermostat devait beaucoup jouer en hiver, car lorsque la voiture est froide ma moyenne est de 14L les 5 premières minutes (pourtant je roule hyper cool (regime moyen entre 1500 et 2000 tours a froid)).

Je suis descendu a 7.2 L/100 en rentrant chez moi ce soir, j'aurais pu faire mieux sans les embouteillages et les feux dans Paris sur la fin (surement moins de 7L a 90 - 100 stabilise avec la clim)).

Bref la conso est surement du a ma conduite... habitue aux diesels coupleux je devais trop appuyer sur l'accelerateur.

On va voir a mon retour de WE en fin de semaine.
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Bonne nouvelle si tu arrives à adopter une conso raisonnable !
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carlgan
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Oui bah c'est mitige sur le même style de conduite j'suis a 11L ce matin. Je crois qu'en fait ca descend qu'a vitesse stabilisée.
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Le thermostat joue énormément. Sur la Dedra et Delta II avec thermostat HS, 14L en moyenne, maintenant avec thermostat OK, je tourne à 10L en moyenne.
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carlgan
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9L a 9,5L a 140 avec la clim avec entre 3 et 5 personnes a bord (je suis alle en allemagne ;) ).
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barbichon
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Le fait d'avoir un econso élévée les premières minutes n'a rien de supprenant. Celon les stratégies controle moteur, il peut y avoir une modification de l'avance assez importante à froid. Cela permet d'avoir plus de dégagement de chaleur à lééchappement et de faire monter en température plus rapidement le Cata pour diminuer les poluants....

Par contre, qui dit dégagement de chaleur, dit travail exercé sur les pistons moindre...

L'effet du termostat n'est pas surprenant non plus, tout comme le fait d'avoir une sonde de température HS
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