Nouveau proto Alfa au salon de Genève !

[wiwi]

Beaucoup trop trapu pour moi. Manque d'élégance et d'équilibre, je préfère de loin la 147 et la 156.

Bien sur la Thésis, mais cela n'a rien à voir.

[shooby]

Le dessin de la malle arrière n'est pas sans rappeler ceux de voitures anciennes non ?

[pousky]

Eh oui , tout ca me rappelle la bugatti EB 118 Veyron , c'est flagrant . Ital Design aime bien recycler ses concept car .

Et pour le prolongement du pare brise avant fuyant dans le pavillon , on ira chercher un peu du coté d'Opel avec son nouveau coupé ASTRA présenté récemment .

[shooby]

ah bon c'est eux qui avaient dessiné la bugatti ?!?

Pour l'opel, il faut vraiment le voir

[psal24]

Ital Design (tout comme Pininfarina dans les années 60 et même ces dernières années) récycle pas mal ses dessins !

[pousky]

oui avec la bugatti eb112 et la eb18.3 , c'est ital design . Mais oui , vous savez , toute cette série de 4 concept car que nous rabbache bugatti depuis 6 ans maintenant.

[psal24]

Exact ****

[shooby]

pousky a dit : oui avec la bugatti eb112 et la eb18.3 , c'est ital design . Mais oui , vous savez , toute cette série de 4 concept car que nous rabbache bugatti depuis 6 ans maintenant.

comme la veyron, qui tarde a venir car VW n'arrive pas a faire digérer les 1001 ch du moteur

[pousky]

Je me contenterais des 660 chevaux de l'Enzo !!! Ou du V8 de la Thema 8.32 pour etre plus modeste

[psal24]

Pousky, tu as raison, il faut savoir se contenté de peu parfois.

Moi j'ai qu'un V6 sur ma 164 qui est signé Pininfarina (seulement !?) pour la ligne ! Les temps sont durs !!!!

[shooby]

de toute façon ça sert a quoi 1001 ch avec la repression actuelle. Certains diront qu'elle est conçue pour l'amérique, mais là bas c'est encore pire (la repression)