C'est pas faux
Ceci dit je tiens a préciser pour renault qu'une histoire raconte que quand Louis schweitzer est montée dans la première renault après avoir été élu pdg (c'était la r25 je crois), ila tellement été frappé par le retard en qualité sur d'autres constructeurs (que je ne nommeraient pas mais vous aurez compris de qui je parles), il est décendu de suite et a dit que c'était là qu'il fallait tinvestir dés mainteant.
Lu sur le forum autojournal
-
psal24
- Modérateur

- Messages : 13508
- Inscription : jeu. 12 févr. 2004 7:00 am
- Localisation : Essonne (91)
Il vaut mieux raconter ce genre d'histoire que de dire que c'est une étude de satisfaction qui démontrait que la qualité perçue des Renault a cette époque était déplorable, car elle l'était.
Vas savoir !
Le génie de Renault a été de mettre cet accès de qualité dans toute sa gamme jusqu'aux plus petites voitures où ce n'était pas la règle et on en arrive à la Clio qui avait tout d'une grande.
La 106 a coté, même à sa sortie, faisait pâle figure face à une Clio plus cossue et mieux finie (souvenez vous des panneaux de portes des 106 qui laissaient apparaitre la carosserie sur le haut).
Vas savoir !
Le génie de Renault a été de mettre cet accès de qualité dans toute sa gamme jusqu'aux plus petites voitures où ce n'était pas la règle et on en arrive à la Clio qui avait tout d'une grande.
La 106 a coté, même à sa sortie, faisait pâle figure face à une Clio plus cossue et mieux finie (souvenez vous des panneaux de portes des 106 qui laissaient apparaitre la carosserie sur le haut).
Je vois pas se qu'il y a de critiquable a mettre un exces de qualité ... mêmechez les petites ?
Ne m'envoyez pas de mail en anglais car je penserais alors que c'est un spam et je le supprimerais d'office
j'aime assez la tôle apparente à l'intérieur dans les petites voitures... je trouve que ça a son charme!
Par contre ce qui est ridicule dans la 106 2ème version c'est les rectangles de mousse collés en dessous de l'accoudoir sur les portes, pour absorber les impacts latéraux... car la 106 1ère version cassait les bassins des occupants en cas de choc latérale... mais rajouter un rectangle de mousse c'est pitoyable!!! Il y avait certainement plus efficace et plus esthétique comme truc à faire pour éviter ça...
Par contre ce qui est ridicule dans la 106 2ème version c'est les rectangles de mousse collés en dessous de l'accoudoir sur les portes, pour absorber les impacts latéraux... car la 106 1ère version cassait les bassins des occupants en cas de choc latérale... mais rajouter un rectangle de mousse c'est pitoyable!!! Il y avait certainement plus efficace et plus esthétique comme truc à faire pour éviter ça...
-
pghc
Y'a du bon goût dans une 106? et chez pig en général? ça fait plutôt bauf ou vieux de ce côté ci de la frontière
non je veut dire que le restylage a plutôt éussi a la 106 ... pour une fois. Elle est née pas très élégante (genre une mini 205) et elle a été restylée plutôt bien.
Ne m'envoyez pas de mail en anglais car je penserais alors que c'est un spam et je le supprimerais d'office
-
trevi ie
Grosse Remarque importante!!!!! Je vien de m'apercevoir que beaucoup de francaise on d problème de déclechement d'airbag: 307 vu sur internet et récemment un amis ki a eu un accident ds une C5 l'airbag gauche c déclenché mé pas le droit!!!!!
-
kiko
Mettre de la qualité dans les petites voitures n 'est en soit pas critiquable, mais quand une 206 ou une Polo ou bien une clio atteint les prix d'une familiale compact c'est la ou c'est critiquable.
Je trouve ca lamentable que les journaux specialisés ne relatent en aucun cas cette derive des prix que pratiquent les constructeurs quand on s'apercoit des benefices qu'ils engrangent en fin d'année c'est tout simplement scandaleux.
Je trouve ca lamentable que les journaux specialisés ne relatent en aucun cas cette derive des prix que pratiquent les constructeurs quand on s'apercoit des benefices qu'ils engrangent en fin d'année c'est tout simplement scandaleux.
oui mais là c'est surtout du côté de la polo que la critique est fondée. Pour les françaises ça reste encore relativement correct même s'il ne faut pas trop que ça bouge non plus
Ne m'envoyez pas de mail en anglais car je penserais alors que c'est un spam et je le supprimerais d'office
-
Benjamin
La Polo vient d'opérer une baisse significative de ses prix (de l'ordre de 1500 à 2000 €)...


