j'ai trouvé une Musa mais....dans le 75

riga · ven. 06 mai 2005 8:15 am

on en reparle dans 5 ans les gars... si vous les avez encore vos caisses à boite DFS...

sam. 07 mai 2005 1:47 pm

Franchement, tu ne te retrouve plus en panne au bord de la route: Ou tu n'arrive pas à démarrer, donc tu restes chez toi, ou tes boites électroniques passent en mode "défaut, dégradé, secours... ou autre", et tu peux toujours rouler jusqu'au prochain garage. Les problèmes sur les autos ont évolués, hier mécaniques, aujourd'hui électroniques, demain ... fiable????

riga · lun. 09 mai 2005 8:13 am

c'est vrai tu peux toujours rouler jusqu'au prochain garage qui branchera ta voiture sur son PC pour te dire "on va tout changer, ça va couter bonbon"... super l'électronique... au moins la mécanique, les bons mécanos ils savent faire...
C'est mon avis.

fulvia · mar. 10 mai 2005 7:11 am

il y a du bon aussi grace a l'electronique !
et puis je boss dans une boite pour la micro electronique, donc vive l'électronique !

shooby · mar. 10 mai 2005 9:22 am

Riga a dit : c'est vrai tu peux toujours rouler jusqu'au prochain garage qui branchera ta voiture sur son PC pour te dire "on va tout changer, ça va couter bonbon"... super l'électronique... au moins la mécanique, les bons mécanos ils savent faire...
C'est mon avis.

oui où alors le pc te dit "il n'y a aucun problème sur cette voiture" car le problème rencontré était aléatoire et non reproductible !?! C'est vrai que ça aussi c'est super ... n'est-ce pas fulvia ?

riga · mar. 10 mai 2005 9:42 am

Fulvia a dit : il y a du bon aussi grace a l'electronique !
et puis je boss dans une boite pour la micro electronique, donc vive l'électronique !

vive l'électronique maintenant qu'on sait à qui amener sa voiture bourrée d'électronique... LOL

shooby · mar. 10 mai 2005 2:53 pm

ah ça il l'a cherché

Benjamin · mar. 10 mai 2005 3:56 pm

Moi je veux bien me joindre à Arnaud pour aller la voir ! Sinon j'ai essayé cette boite sur une Ypsilon et c'est plutôt pas mal même si au début, on a l'impression que c'est quelqu'un d'autre qui passe les rapports à notre place et ça surprends un peu. Bref, je préfère une BVA classique à convertisseur mais pour ceux qui sont réticents à passer à l'automatique, c'est une bonne solution je pense. Après question fiabilité c'est une autre histoire mais je pense que cette technologie commence à faire ses preuves, tout comme les BVA classiques les ont faites depuis belle lurette maintenant !

shooby · mar. 10 mai 2005 4:07 pm

Et les BVA a logique floue, c'est quoi la différences ? BVA a convertisseur et BVA a variateur continu (comme chez nissan) ce n'est pas la même chose ?

Benjamin · mar. 10 mai 2005 5:02 pm

Non ce n'est pas la même technique.

Les BVA à logique floue sont à convertisseur de couple mais c'est au niveau des lois de passages que l'électronique agit.

mar. 10 mai 2005 8:25 pm

Riga a dit : c'est vrai tu peux toujours rouler jusqu'au prochain garage qui branchera ta voiture sur son PC pour te dire "on va tout changer, ça va couter bonbon"... super l'électronique... au moins la mécanique, les bons mécanos ils savent faire...
C'est mon avis.

Perso je ne connais plus de bon mécannos... j'ai un tube d'échappement qui commence à percer sur la Thema. Tout le monde sait que c'est réparable avec un bon pansement. De tous les mécannos que j'ai fait, aucuns ne veux réparer... Ils préfèrenet me changer le central dans le meilleur des cas, la ligne complète dans le pire!!! Sur un Berlingo on a paumé un écrou qui retient le ventilo de radiateur. Le garage chez qui ont l'a ammené (because sous garantie) à changer l'ensemble radia + ventilo. Un simple écrou autofreiné chez Casto aurait fait l'affaire... Je ne crois plus aux VRAIS mécano.

mer. 11 mai 2005 10:33 am

Les mécanos gagnent leur vie en changeant des pièces pas en réparant des autos !
Fini le gars à l'ancienne qui va vous dépanner avec 3 frs 6 sous et qui va chercher l'origine de la panne au lieu de tout changer et avec de la chance c'est bien ça... sauf dans de rares cas.

Exemple : mon concessionnaire voulait me faire changer tout le système hydrolique de l'ABS car j'avais le témoin qui restait allumé !
J'ai trouvé moi même la panne : une mauvaise masse. Lui voulait me faire changer une pièce à 1 000 euros et je ne parle pas de la MO et moi j'ai réparé ça pour rien !

En plus, avec sa réparation, ça n'aurait peut être pas arranger l'affaire si le cable d'alimentation (légèrement oxydé d'où le faux contact) n'était aps changé !!!

mer. 11 mai 2005 5:03 pm

Sur la Thema j'avais le voyant d'injection qui s'allumait de temps à autre. Un mécano m'a proposé de changer tout le système d'injection... Après avoir consulter la RTA, ou était préciser la manière de diaguer les défauts électroniques, il en est ressortit qui c'était un pb de sonde Lambda. J'ai changé celle ci, plus de défaut... Bilan: 0 euros déboursés (si, achat d'une RTA!).

jeu. 12 mai 2005 1:10 am

Moi ca a été le 'boxon' pour trouver un garage qui veuille bien me remettre en place et souder l'échappement de la Punto.

J'ai finalement trouvé le bonhomme, un ex Alfa il me semble, qui m'a fait ca proprement pour 60 euros.

Je crois que la Dedra va y faire un saut, j'entends une petite ammorce de commencement de fuite à l'échappement central !

A+

jeu. 12 mai 2005 7:49 am

C'est pour ça que les gens bricolent de plus en plus car ils font eux mêmes les petites interventions qui ne nécessitent pas de grandes connaissances ou compétances car même pour ces petits riens, il faut payer un prix de fou !
C'est valable pour la voiture mais aussi un peu partout ailleurs !!!