Pour les pare choc arrière ça vient d'une différence entre les premières série et les autres.
Cela vient lors du restyling du changement de joint sur l'échappement qui a changé de forme tout comme les sorties de pot pour être plus esthétique.
Il y a toutefois tout ce qu'il faut pour adapter un pare choc série 2 ou 3 sur une série 1.
Photos de style
Ah oui y a eu une histoire d'infiltration de gaz a une epoque mais sur les serie 1..Les voitures concernées ont été produites entre 1989 et 1991 et portent les numéros de série de 68285 à 135605.
Le problème vient du fait qu'il n'y a pas de joints à certains endroits entre le pare-choc et la tôle de la voiture. Lancia n'a pas remédié au problème par contrainte de production. Toutes les autres Lancia non catalysées sont exposées au problème.
Suite a un risque cancerigene, le gouvernement Italien a oblige Lancia a reagir(rappel de tous les vehicules a l'epoque ), je suppose qu'il ont change la ligne d'echappement et les parechocs en meme temps car plus d'une serie 1 a le parchoc sans trou :

Dedra 2000 turbo serie 1
Le problème vient du fait qu'il n'y a pas de joints à certains endroits entre le pare-choc et la tôle de la voiture. Lancia n'a pas remédié au problème par contrainte de production. Toutes les autres Lancia non catalysées sont exposées au problème.
Suite a un risque cancerigene, le gouvernement Italien a oblige Lancia a reagir(rappel de tous les vehicules a l'epoque ), je suppose qu'il ont change la ligne d'echappement et les parechocs en meme temps car plus d'une serie 1 a le parchoc sans trou :

Dedra 2000 turbo serie 1
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Lancia Lybra SW 1.8 LX (1999) -> A VENDRE!!! - <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uJVSup7X_XM</a> <img src="images/smiley/frown.gif" alt="" border="0" />
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Après 92 en effet !
Le joint pour fixer l'échappement à l'arrière est d'un modèle différent et seul celui du second modèle est disponible à présent (en plus il est mieux conçu et donc plus solide dans le temps).
L'adaptation se fait très bien que ce soit pour lejoint ou pour le trou car les pare chocs ont une partie pré-découpée.
No panic !
Le joint pour fixer l'échappement à l'arrière est d'un modèle différent et seul celui du second modèle est disponible à présent (en plus il est mieux conçu et donc plus solide dans le temps).
L'adaptation se fait très bien que ce soit pour lejoint ou pour le trou car les pare chocs ont une partie pré-découpée.
No panic !
Comme ca on peut chercher les imperfections lol!
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Pour la calandre, je n'ai que changé la grille de calandre, pas le cerclage, ca m' couté de tête dans les 65 euros TTC.
Il faut par contre avoir en main un numéro de série d'une série II ou III sinon le gus va te commander n'importe quoi !
A+
Il faut par contre avoir en main un numéro de série d'une série II ou III sinon le gus va te commander n'importe quoi !
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Arnaud, Fondateur et Président d'honneur du club Lancia Net
Arnaud nous a tragiquement quitté fin novembre 2017...
Thema 8.32 1991
Dedra 2.0 i.e. LS 1994
Dedra Station Wagon 1.8 LS gpl 1995
Delta 1.8 LE 1995
Delta HPE td 1996 (vendue !)
Kappa 2.0 LS 1997
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Très belles photos, mais un détail... Le logo Lancia de la jante d'Olivier ou apparait le reflet de ta Dedra est... à l'envers
OK OK pas taper
je sors 
![etonné [img]images/icones/icon12.gif[/img]](./images/smilies/icon12.gif)
OK OK pas taper




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